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Weißes Haus bestätigt Auto Task Force
"Nun, der Ansatz, dass die Verwaltung ließ sich auf I bietet eine Fülle von Know-how, eine Reihe von Regierungsbehörden und-abteilungen Kreuze zu denken, und bringt in der großen Menge an Erfahrung, dass die Verwaltung mit dem Auto Umstrukturierung zu tun hat - jeder Auto Umstrukturierungsfragen "Robert Gibbs, Pressesprecher des Weißen Hauses, erzählte Reportern an Bord der Air Force One. "Ich denke also, dass das Modell, die up's mit Geithner und Dr. Summers ein Satz, dass zur Koordination der gesamten Bundesregierung die Antworten, die Energie, Transport, sowie den wirtschaftlichen Team gehören wird, ist."
Die Presidential Task Force für Autos werden von einer Reihe von Kabinett-Abteilungen, darunter Treasury, Arbeitskosten, Transport, Handel und Energie, des National Economic Council, das Weiße Haus für Energie und Umwelt, der Council of Economic Advisers und der EPA erstellt .
Gibbs sagte, es bringt "ihr Know-how und Verständnis für viele komplexe Probleme gemeinsam in eine präsidiale Ebene Task Force, die mit den vielen Herausforderungen, das wird Gesicht im Laufe der nächsten Monate beschäftigen kann."
Gibbs lobte auch Ron Bloom, einem speziellen Berater des United Steelworkers Präsidenten, der als spezieller Berater benannt werden, indem er ihn ist "jemand, der große Glaubwürdigkeit hat auf viele dieser Fragen wird einen großen Schub für diese Aufgabe zu erzwingen."
Die inter-Agentur ist bereits Überprüfung eine dringende Anfrage von auto-Lieferanten für mindestens $ 18500000000 Soforthilfe für Ende des Monats.
Die Obama-Administration will "ein starkes, lebendiges Autoindustrie als Grundlage für unsere Produktion in diesem Land ist extrem wichtig. Wir müssen dafür sorgen, dass die Autos von morgen hier von Amerikanern gebaut, für Amerikanismus ", sagte Gibbs.
Die Ankündigung kommt einen Tag vor GM und Chrysler Umstrukturierungspläne des Finanzministeriums einreichen.
"Natürlich sind wir bestrebt, die Pläne, die von den Autofirmen angeboten werden sehen. Wir haben Teams von Menschen aus unserer wirtschaftlichen Team zu diesem Thema während des Übergangs in den ersten Wochen dieser Regierung war. Also haben wir bestrebt, einen Blick auf die Pläne zu übernehmen, dann verstehen, dass es äußerst wichtig, eine starke und lebensfähige Autoindustrie haben ", sagte Gibbs. "Offensichtlich ist wahrscheinlich zu verlangen einige Umstrukturierungen dessen Lebensfähigkeit zu sichern, und wir denken einige, dass in diesen Plänen werden und wir freuen uns auf durchlaufen und zu analysieren, dass, um zu sehen, wo die Unternehmen wie sie fühlen und was die meisten wichtig nächsten Schritte sind sowohl für die amerikanische Wirtschaft, für die Arbeiter, als auch die Unternehmen. "
Sen. Debbie Stabenow, D-Lansing, lobte die Ankündigung.
"Die Ankündigung zeigt, wie ernst die Verwaltung nimmt die Probleme unserer Automobilhersteller und Zulieferer sowie die Notwendigkeit für ein Team veranschaulicht die Komplexität der Herausforderungen der Branche Gesichter", sagte sie. "Ich freue mich darauf, mit ihnen zusammenzuarbeiten, um die Lebensfähigkeit unserer Fertigung Wirtschaft, und die Millionen von Mittelklasse-Jobs es produziert zu gewährleisten."
Rep. Sander Levin, D-Royal Oak, sagte der Task Force ist ein weiser natürlich.
"Das ist eine Frage von nationaler Bedeutung wie das wirklich die volle Bandbreite innerhalb der Verwaltung und Führungsspitze zu eng einbezogen werden müssen", sagte Levin.
Die Presidential Task Force für Autos werden von einer Reihe von Kabinett-Abteilungen, darunter Treasury, Arbeitskosten, Transport, Handel und Energie, des National Economic Council, das Weiße Haus für Energie und Umwelt, der Council of Economic Advisers und der EPA erstellt .
Gibbs sagte, es bringt "ihr Know-how und Verständnis für viele komplexe Probleme gemeinsam in eine präsidiale Ebene Task Force, die mit den vielen Herausforderungen, das wird Gesicht im Laufe der nächsten Monate beschäftigen kann."
Gibbs lobte auch Ron Bloom, einem speziellen Berater des United Steelworkers Präsidenten, der als spezieller Berater benannt werden, indem er ihn ist "jemand, der große Glaubwürdigkeit hat auf viele dieser Fragen wird einen großen Schub für diese Aufgabe zu erzwingen."
Die inter-Agentur ist bereits Überprüfung eine dringende Anfrage von auto-Lieferanten für mindestens $ 18500000000 Soforthilfe für Ende des Monats.
Die Obama-Administration will "ein starkes, lebendiges Autoindustrie als Grundlage für unsere Produktion in diesem Land ist extrem wichtig. Wir müssen dafür sorgen, dass die Autos von morgen hier von Amerikanern gebaut, für Amerikanismus ", sagte Gibbs.
Die Ankündigung kommt einen Tag vor GM und Chrysler Umstrukturierungspläne des Finanzministeriums einreichen.
"Natürlich sind wir bestrebt, die Pläne, die von den Autofirmen angeboten werden sehen. Wir haben Teams von Menschen aus unserer wirtschaftlichen Team zu diesem Thema während des Übergangs in den ersten Wochen dieser Regierung war. Also haben wir bestrebt, einen Blick auf die Pläne zu übernehmen, dann verstehen, dass es äußerst wichtig, eine starke und lebensfähige Autoindustrie haben ", sagte Gibbs. "Offensichtlich ist wahrscheinlich zu verlangen einige Umstrukturierungen dessen Lebensfähigkeit zu sichern, und wir denken einige, dass in diesen Plänen werden und wir freuen uns auf durchlaufen und zu analysieren, dass, um zu sehen, wo die Unternehmen wie sie fühlen und was die meisten wichtig nächsten Schritte sind sowohl für die amerikanische Wirtschaft, für die Arbeiter, als auch die Unternehmen. "
Sen. Debbie Stabenow, D-Lansing, lobte die Ankündigung.
"Die Ankündigung zeigt, wie ernst die Verwaltung nimmt die Probleme unserer Automobilhersteller und Zulieferer sowie die Notwendigkeit für ein Team veranschaulicht die Komplexität der Herausforderungen der Branche Gesichter", sagte sie. "Ich freue mich darauf, mit ihnen zusammenzuarbeiten, um die Lebensfähigkeit unserer Fertigung Wirtschaft, und die Millionen von Mittelklasse-Jobs es produziert zu gewährleisten."
Rep. Sander Levin, D-Royal Oak, sagte der Task Force ist ein weiser natürlich.
"Das ist eine Frage von nationaler Bedeutung wie das wirklich die volle Bandbreite innerhalb der Verwaltung und Führungsspitze zu eng einbezogen werden müssen", sagte Levin.