Die diesel-elektrischen Hybrid wurde auf der jüngsten World of Concrete Show in Las Vegas vorgestellt. Kenworth T270, sagt der Hybrid-Lkw können den Kraftstoffverbrauch um bis zu 50% verbessern.

"Service-Anwendungen sind perfekt für den Hybrid aufgrund der verschiedenen On-Board-Werkzeuge und Diagnosegeräte Mechanik Einsatz und die Stop-and-go-Tempo der Bewegung von Ort zu Ort zu beheben Ausrüstung", sagte Gary Moore, Kenworth Assistant General Manager für Marketing und Vertrieb. "Statt den Motor im Leerlauf an den Kran und andere Geräte laufen, kann ein Mechaniker sie auf elektrische Energie, die Emissionen reduziert arbeiten. Das ermöglicht es Unternehmen," grüne "gehen hilft der Umwelt."

Der LKW mit einem 260 PS Paccar PX-6-Motor und die elektrische Power-Management-System kann bis zu einem 10.000-Pfund hydraulischen Kran kommt angetrieben, so das Unternehmen. Die erste dieser Hybriden wird auf Sundt Bau von Tempe, Ari geliefert.