CHINA überholte die USA als weltweit größten Automobilmarkt zum ersten Mal, wenn es mehr Autos, 735.500 Einheiten, die im Januar verkauft, sagte der China Association of Automobile Manufacturers gestern.

Aber der Januar-Zahl wurde ein Rückgang von 14,35 Prozent gegenüber dem Vorjahr und dieser darauf hingewiesen, dass die Stimmung in der chinesischen Autoindustrie ist nach wie vor in einem Abwärtstrend, weil eine globale Finanzkrise. Analysten jedoch vereinbart, dass der Markt Anzeichen für eine baldige Erholung mit Unterstützung der Regierung und niedrigeren Kraftstoffpreise zeigte.

Auslieferungen an Kunden in China stieg um 6,7 Prozent auf 9,38 Millionen Einheiten im vergangenen Jahr. Verkäufe können um 5 Prozent wachsen in diesem Jahr das langsamste Wachstum seit 1998, sagte CAAM früher.

Januar Auslieferungen in den USA sank um 37 Prozent auf 656.693 mehr als Autohersteller geschlossen Pflanzen und aus Tausenden von Arbeitnehmern festgelegt.

Der Verein berichtet, sagte Chinas Pkw sank 7,77 Prozent auf 610.000 Einheiten im vergangenen Monat nach einer 12-Prozent Einbruch im Dezember

Aber die langsameren Rückgang der Verkäufe wurde von der Zentralregierung Maßnahmen wie Schneiden Treibstoffpreise und Halbierung eines Fahrzeugs Umsatzsteuer auf Kleinwagen bis zu einem Einbruch in der Automobilindustrie seit August letzten Jahres Zähler geholfen.

"Der Kraftstoff Steuerreform und Steuersenkungen effektiv arbeiten wie der Verkauf von Fahrzeugen durch 1,6-Liter-Motor oder weniger genossen schnelle Wachstum von einen Monat früher eingeschaltet," Zhu Yiping, Direktor bei CAAM, sagte. "Das half Pkw Entscheidungsträger zum Bestand von 80.000 Einheiten geschnitten." Er fügte hinzu, dass die gesamte Vorrat an chinesische Automobilhersteller traf auch der 13-Monats-Tief.

Selling Nutzfahrzeugen blieb hart aufgrund der wirtschaftlichen Situation ihres Umsatzes stürzte 36,46 Prozent auf 125.100 Einheiten im Januar, sagte CAAM.

China kündigte ein 4-Billionen-Yuan ($ 586.000.000.000) Konjunkturpaket und günstige Bedingungen einschließlich Steuersenkungen und Straßen-Maut Abschaffung im Januar auf Nachfrage anspornen.

Jedoch warnte die meisten Analysten, dass die Verkäufe vorlegen wird nicht lange dauern und sie bleiben skeptisch, dass China der weltweit größte Pkw-Markt für das Jahr bleiben.

"Wir sollten nicht zu optimistisch sein, da die Auswirkungen der günstigen Bedingungen kann schwächer wie die Zeit vergeht", sagte Rao Da, Generalsekretär der China Passenger Car Association. "Der Verkauf von Fahrzeugen mit Motoren größer als 1,6 Litern sind nicht Boom und den Gesamtumsatz wird noch durch einen schwachen Konjunkturaussichten und niedrigere Exporte behindert werden erwartet."