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TOYOTA
Autohersteller Axt Produktion als globale Perspektive verdunkelt
Die weltweite Chor der schlechten Nachrichten für die Automobilhersteller wuchs im Volumen am Freitag als Hersteller in Japan, Europa und den Vereinigten Staaten warnte alle ihre Geschäfte weiter zu kämpfen und ihre Aussichten waren unsicher.
Die Litanei der Hiobsbotschaft begann in Asien am Freitag bei Honda (7267.T) trat Kerl japanische Autobauer Toyota (7203.T) in weiteren Schnittleistung. Ein europäischer Beamter dann gewarnt, dass einige der Region Hersteller könnten nicht überleben, ein "brutales" 2009.
Dann wird die US-Regierung sagte, es würde angeschlagenen Chrysler finanziellen Arm ein $ 1500000000 Darlehen und sagte, es sei auch im Gespräch mit der Ford Motor Co (FN) auf der Finanzierungsbedarf des Unternehmens.
Honda sagte, es wird wieder Skala Inlandsproduktion Stunden nach Toyota kündigte neue Produktionskürzungen der eigenen in seinen nordamerikanischen Werken, während Nissan (7201.T) gesehen wurde Verschiebung einiger japanischer Montagelinien im Ausland zu senken.
Wie die EU-Wirtschaft Minister in Brüssel versammelt, um Unterstützung für die Beflaggung der Industrie und Französisch Hersteller bereit, ihre Regierung für Entwicklungshilfe-Lobby zu diskutieren, sagte der Europäischen Union der Industrie-Kommissar Günter Verheugen einige Automobilhersteller konfrontiert eine ungewisse Zukunft.
"Es gibt keine Garantie, dass alle wichtigen europäischen Hersteller die Krise überleben", sagte er BBC Radio.
Verheugen Prognose um weitere 20 Prozent Umsatzrückgang in 2009 und sagte der Branche Ausblick sei "gelinde gesagt, brutal", wie finanzschwache Verbraucher durch die Kreditkrise und einer sich verschlechternden Wirtschaftslage betroffen zu Big-Ticket-Kauf zu verschieben fortzusetzen.
In Asien wurde Subaru-Hersteller Fuji Heavy (7270.T) die neuesten Auto-Firma, um Verluste Prognose im laufenden Geschäftsjahr als die Ausbreitung globale Rezession dämpft die Nachfrage in den reifen Märkten und bremst Verkäufe in den Schwellenländern.
News von Toyota schneidet in Nordamerika, gefolgt von General Motors (GM.N) Warnung, dass seine US-Autoabsatz würde in diesem Jahr sinken auf 27-Jahres-Tief.
Toyota, der seine erste jährliche operative Verlust Post erwartet, sagte eine Bestandsaufnahme der nordamerikanischen gebauten Fahrzeuge war 80-90 Tage, mit im vergangenen Jahr verdoppelt. Sie hofft, dass die Hälfte im zweiten Quartal abgeschnitten.
Die weltweite Nr. 1 Autohersteller hatte bereits schneiden nordamerikanische Produktion und suspendierte die Arbeit an einem neuen Werk in Mississippi, dass aufgrund der Prius Hybrid ab 2010 produzieren.
"Der aktuelle Lagerbestand ist ein Rekordwert für Toyota", sagte Analyst Okasan Securities Yasuaki Iwamoto. 'Sales fallen 30-40 Prozent pro Monat, und das Tempo der Fall ist unerhört ... Autohersteller haben mit ihm durch Produktionskürzungen so schnell wie möglich fertig zu werden. "
Rückschnitt UND GEBEN AID
Honda sagte, es würde die inländische Produktion um weitere 56.000 Einheiten zu reduzieren, nachdem Nissan kündigte weitere Einschnitte in Japan am Donnerstag.
Der Nikkei Zeitung berichtete am Freitag, dass Nissan wurde mit dem Ziel, die Produktionskosten um 30 Prozent zu senken, indem sie ihre März Kleinwagen in Thailand statt Japan.
Die Litanei der Hiobsbotschaft begann in Asien am Freitag bei Honda (7267.T) trat Kerl japanische Autobauer Toyota (7203.T) in weiteren Schnittleistung. Ein europäischer Beamter dann gewarnt, dass einige der Region Hersteller könnten nicht überleben, ein "brutales" 2009.
Dann wird die US-Regierung sagte, es würde angeschlagenen Chrysler finanziellen Arm ein $ 1500000000 Darlehen und sagte, es sei auch im Gespräch mit der Ford Motor Co (FN) auf der Finanzierungsbedarf des Unternehmens.
Honda sagte, es wird wieder Skala Inlandsproduktion Stunden nach Toyota kündigte neue Produktionskürzungen der eigenen in seinen nordamerikanischen Werken, während Nissan (7201.T) gesehen wurde Verschiebung einiger japanischer Montagelinien im Ausland zu senken.
Wie die EU-Wirtschaft Minister in Brüssel versammelt, um Unterstützung für die Beflaggung der Industrie und Französisch Hersteller bereit, ihre Regierung für Entwicklungshilfe-Lobby zu diskutieren, sagte der Europäischen Union der Industrie-Kommissar Günter Verheugen einige Automobilhersteller konfrontiert eine ungewisse Zukunft.
"Es gibt keine Garantie, dass alle wichtigen europäischen Hersteller die Krise überleben", sagte er BBC Radio.
Verheugen Prognose um weitere 20 Prozent Umsatzrückgang in 2009 und sagte der Branche Ausblick sei "gelinde gesagt, brutal", wie finanzschwache Verbraucher durch die Kreditkrise und einer sich verschlechternden Wirtschaftslage betroffen zu Big-Ticket-Kauf zu verschieben fortzusetzen.
In Asien wurde Subaru-Hersteller Fuji Heavy (7270.T) die neuesten Auto-Firma, um Verluste Prognose im laufenden Geschäftsjahr als die Ausbreitung globale Rezession dämpft die Nachfrage in den reifen Märkten und bremst Verkäufe in den Schwellenländern.
News von Toyota schneidet in Nordamerika, gefolgt von General Motors (GM.N) Warnung, dass seine US-Autoabsatz würde in diesem Jahr sinken auf 27-Jahres-Tief.
Toyota, der seine erste jährliche operative Verlust Post erwartet, sagte eine Bestandsaufnahme der nordamerikanischen gebauten Fahrzeuge war 80-90 Tage, mit im vergangenen Jahr verdoppelt. Sie hofft, dass die Hälfte im zweiten Quartal abgeschnitten.
Die weltweite Nr. 1 Autohersteller hatte bereits schneiden nordamerikanische Produktion und suspendierte die Arbeit an einem neuen Werk in Mississippi, dass aufgrund der Prius Hybrid ab 2010 produzieren.
"Der aktuelle Lagerbestand ist ein Rekordwert für Toyota", sagte Analyst Okasan Securities Yasuaki Iwamoto. 'Sales fallen 30-40 Prozent pro Monat, und das Tempo der Fall ist unerhört ... Autohersteller haben mit ihm durch Produktionskürzungen so schnell wie möglich fertig zu werden. "
Rückschnitt UND GEBEN AID
Honda sagte, es würde die inländische Produktion um weitere 56.000 Einheiten zu reduzieren, nachdem Nissan kündigte weitere Einschnitte in Japan am Donnerstag.
Der Nikkei Zeitung berichtete am Freitag, dass Nissan wurde mit dem Ziel, die Produktionskosten um 30 Prozent zu senken, indem sie ihre März Kleinwagen in Thailand statt Japan.