China Wanderungen Mineralölsteuer zu drängen, Alt-Fuel-Fahrzeuge

Chinas neuesten Brennstoffzellen-Steuerreform beinhaltet einen großen Sprung in der Besteuerung von Treibstoff. Es soll dazu beitragen, die Nachfrage beleben für sparsamere Fahrzeuge. Die Mineralölsteuer auf Benzin wird aus dem Äquivalent von 13 Cents pro Gallone zu 64 Cent steigen, während die Steuer auf Diesel von 6,5 Cents pro Gallone zu 51 Cent steigen.
 
Mit Rohölpreise auf den internationalen Märkten zu stürzen, wird dies als die beste Zeit, die seit langem erwartete Mengen Reformen in China enthüllen, erstmals im Jahr 1994 vorgeschlagen, in einem Versuch zu höheren Kosten auszugleichen.
 
"Fahrzeug-Verkäufen nicht beschädigt wird als die höhere Mineralölsteuer wird nicht zu höheren Preisen Pumpe sofort führen", sagte Jia Xinguang, ehemaliger Chef-Analyst der China Association of Automobile Manufacturers.
 
"Die Verbraucher auf Fahrzeuge, die besser den Kraftstoffverbrauch haben zu kaufen, da zukünftige Endkundenpreise stark werden voraussichtlich steigen mit ihrer Verbindung zu internationalen Rohölpreise tendieren," Jia hat.
 
Zusammen mit der Verschrottung der Straßenerhaltung Gebühren und fünf andere Fixkosten, die Mineralölsteuer Anstieg ist hauptsächlich auf die Förderung Autofahrer weniger fahren soll. Es wird zur Folge haben, dass Kraftstoff Ausgaben einen größeren Anteil der Kosten der Autobesitzer.
 
Market Nachfrage nach kleinen, sparsamen Fahrzeugen hat sich in China angesichts steigender Benzinpreise gestiegen, und Analysten sagen, die Mineralölsteuer wird prompt Autohersteller zu sein noch mehr Aufmerksamkeit auf umweltfreundliche und energiesparende Technologien.
 
"Neue-Energie-Fahrzeugen, einschließlich Hybriden und Elektroautos, entwickelt und kommerzialisiert wird viel schneller sein", sagte Zhong Shi, ein unabhängiger Analyst Fahrzeugs.
 
BYD Auto ist eines der chinesischen Unternehmen durch grüne Produkte bald starten. BYD F3's Dual-Mode-Hybrid-Limousine, die Firma die erste, kommt nächste Woche, fast zwei Jahre vor dem Chevrolet Volt Elektro-Auto, dass zur Massenproduktion in den USA Ende 2010 produziert wird.
 
China ist gut heraus vor den Vereinigten Staaten im Hinblick auf staatliche Maßnahmen zur Förderung der Verbraucher auf kleinere Autos zu kaufen.
Von: edmunds.com

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