FIA-Präsident Mosley, um seine Zukunft entscheiden im Juni

Internationalen Automobil-Verband (FIA)-Präsident Max Mosley wird im Juni entscheiden, ob er zur Wiederwahl stand, sagte er am Dienstag.
 
Mosley kündigte im April an, nachdem er in einer sado-masochistischen Sex-Skandal, dass Anrufe für seinen Rücktritt ausgelöst, verstrickt, dass er stehen würde sich, wenn seine Amtszeit im Oktober ausläuft.
 
Doch die Welt Motorsport Chef, durch den Erfolg in einem Misstrauensvotum gesichert, seit der erheblichen Druck von Mitgliedern für ihn, im Amt zu bleiben gesprochen.
 
Der Brite sagte dem offiziellen Formel Eins-Website (www.formula1.com), daß er noch keine Pläne zur Wiederwahl kandidieren würde aber eine Entscheidung im Juni zu machen.
 
"Die Schwierigkeit besteht darin, jemanden, der die nötige Erfahrung hat, sondern auch die Zeit und Lust, den Job zu erledigen", sagte er.
 
Mosley, der eine wichtige Rolle gespielt hat, zwingt durch Sparmaßnahmen in der Formel Eins, sagte ein Kandidat wäre viel Geduld und "die Fähigkeit, schnell zu verstehen, eine Vielzahl von technischen und rechtlichen Fragen müssen.
 
"Ich würde einen potentiellen Nachfolger zu beraten, sehr sorgfältig überlegen, bevor sie sich zur Wahl stellt", fügte er hinzu.
 
In anderen Fragen, sagte Mosley Formula One noch ein unabhängiger Motorenhersteller notwendig, um gegen das Risiko der Hersteller ziehen sich durch die globale Finanzkrise zu schützen.
 
Honda zog sich in diesem Monat, so dass BMW, Renault, Ferrari, Mercedes und Toyota die übrigen neun Teams mit Motoren zu versorgen.
 
"Ich denke, wir sollten versuchen, mindestens einen externen unabhängigen Motorenhersteller haben, wegen der Gefahr, dass wir von einem anderen Hersteller oder sogar zwei", sagte der Brite verlieren.
 
Mosley zeigte sich zuversichtlich, neue Regeln für die nächste Saison wäre mehr Überholmanöver zu produzieren.
 
"Die 2009 von Aerodynamik-Regeln entwickelt wurden drei der Top-Formel Eins-Ingenieure, durch ein umfangreiches Programm geförderten Windkanal", sagte er.
 
"Ich habe nicht beurteilen, ob sie es richtig machen, aber wenn sie nicht haben, wird es überraschend und enttäuschend."
 
Das neue KERS-System, Energie nutzbar durch Bremsen erzeugt, könnten ebenfalls einen signifikanten Unterschied zu überholen, indem er jedes Auto einen 80 PS starken Impuls für bis zu sechs Sekunden pro Runde.
 
Das System ist jedoch nicht obligatorisch, und einige Teams haben bereits gesagt, dass sie nicht benutzen werden, wenn die Saison beginnt in Australien am 29. März.
Von: Automotive News Europe

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