Obama Stellvertreter nicht auszuschließen Autohersteller Insolvenz

Von Harry Stoffer
Ein Top-Berater von Präsident Barack Obama heute die Möglichkeit offengelassen, dass Konkurs könnte die Methode, durch die ein Autohersteller restrukturiert, um Anspruch auf Beihilfen des Bundes werden.
 
David Axelrod, Senior Berater des Präsidenten, sagte ein ¡° ¡± eine erhebliche Umstrukturierung der Automobilindustrie ist notwendig, aber ¡°, wie Umstrukturierungen kommt, hat festgestellt werden können. ¡±
 
Axelrod gefragt wurde speziell auf die Möglichkeit der Einreichung einer Insolvenz von einem Autohersteller staatliche Unterstützung erhalten, Stellung zu nehmen. Er schien auf beiden ¡° Fox News Sunday ¡± und NBC ¡¯ s ¡° Meet the Press. ¡±
 
¡° I ° m ¡werde nicht in den Modus, wie das geschieht zu erhalten, ¡±, sagte er. ¡° I ° m ¡werde nichts präjudizieren ¡im Vorfeld von Umstrukturierungen ± Pläne von General Motors und Chrysler LLC sind an die Regierung einreichen Dienstag.
 
Trouble mit Zugeständnissen
 
Die Fragen stammten aus Berichten, dass GM und Chrysler Schwierigkeiten haben, bekommen die Zugeständnisse, die sie benötigen für ihre Umstrukturierungspläne, und dass GM erwägt eine Insolvenz Anmeldetag als Option vorschlagen.
 
Unter den Bedingungen der Darlehensverträge durch die Bush-Administration im Dezember genehmigt, müssen die Unternehmen zeigen, wie sie werden für die langfristige Lebensfähigkeit. Die Unternehmen wurden aufgefordert, Anleihegläubiger erhalten hat, um im Austausch für den Schuldenabbau zu akzeptieren und Arbeitnehmer Schadenersatz an das Niveau der US-Anlagen der Importmarken trimmen - oder erklären, wie vergleichbare Einsparungen erzielt würden.
 
Die Obama-Administration nicht mitgeteilt hat, dass er diese Bedingungen zu ändern, aber Axelrod reemphasized heute bekannt, dass Zugeständnisse von Gläubigern, Aktionären und Führungskräften - nicht nur Arbeitnehmer erwartet.
 
Reuters berichtet, dass die UAW hat sich Gespräche mit GM gebrochen und dass die Gespräche mit Chrysler machen keine Fortschritte.
 
Andere Berichte sagen, GM Anleihegläubiger wehren sich gegen einen Debt-for-Equity-Swap.
 
Das Wall Street Journal schrieb, dass GM erwägt eine Insolvenz Anmeldetag als eine Option, um die Regierung zu bieten.
 
Rentabilität ermittelt werden
 
Die Bundesregierung hat 13400000000 $ an GM und 4000000000 $ an Chrysler verpfändet. GM soll die endgültige $ 4000000000 seiner Mittelzuweisung am Dienstag bekommen. Chrysler sagt, es muss $ 3000000000 mehr. Ford Motor Co. hat sich nicht für Notrufe Darlehen gebeten, sondern will den Zugang zu Bundes-Anleihe, wenn die Wirtschaft wird deutlich schlechter.
 
Unter der Darlehensverträge, ist eine präsidiale Beauftragten, oder mit dem Auto Zaren, um bis zum 31. März bescheinigen, ob die Umstrukturierungspläne die Kriterien für die Lebensfähigkeit. Die Frist kann verlängert werden einen Monat. Wenn die Pläne zu kurz greifen, würde die Anleihen der Bundesrepublik Deutschland rief sofort, wahrscheinlich ein Konkurs zwingen.
 
Die Verwaltung wurde noch nicht benannt ein Zar.
 
Axelrod und andere sagen, die Verwaltung hat einen ¡° ¡± Arbeitsgruppe startbereit Bewertung der Pläne.
Von: Automotive News Europe

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