China fordert Autogiganten SAIC, FAW, um Konkurrenten kaufen

China kann einen Anreiz für Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC) und China FAW Group Corp, seine beiden größten Automobilhersteller, um Konkurrenten im Rahmen eines Angebots zu kaufen, um die Autoindustrie zu beleben, nach zwei Personen mit dem Plan.
 
Dongfeng Motor Corp und Changan Automobile (Group) AG wird auch erlaubt, Unternehmen bundesweit zu kaufen, sagten die Leute, die den Entwurf eines politischen Dokuments gesehen haben. Guangzhou Automobile Group Co., Beijing Automobile Industry Holding Co., Chery Automobile Co. und China National Heavy Duty Truck Group Co. in der Lage, Akquisitionen in definierten Regionen zu machen, hat die Menschen, die wie die Politik hasn ¡identifiziert werden abgelehnt ¯ t wurden noch nicht veröffentlicht.
 
Die Regierung plant, das Land zu vereinen ¡¯ s 14 größten Autohersteller in 10, da es bis zum Global Player aus der staatlich kontrollierten Unternehmen nun vor allem auf die Entwicklung angewiesen, billig Montagebetriebe für General Motors Corp, Toyota Motor Corp und anderen Partnern in Übersee versucht. Chinesische Autohersteller werden auch kämpfen Absacken der Nachfrage und Wettbewerb unter 52 Automarken zu Hause, sowie Sicherheits-Bedenken, dass im Ausland beschränkt Ausfuhrverkäufe haben.
 
"Die Politik ist aggressiver als der Markt ¡¯ s Erwartungen", sagte Xia Ricon, Analyst bei Daiwa Associate Holdings Ltd in Shanghai. "Die Regierung wählte den richtigen Zeitpunkt das Richtige zu wenige Autohersteller, die stärker sein, um mit ausländischen Rivalen konkurrieren zu pflegen weiß."
 
China will auch bundesweit auto Umsatzwachstum von über 10 Prozent in diesem Jahr und für die nächsten zwei Jahre wieder zu beleben, sagten die Leute. Fahrzeuge stieg der Umsatz um 6,7 Prozent im vergangenen Jahr das langsamste Tempo in einem Jahrzehnt auf 9,4 Millionen, nach der China Association of Automobile Manufacturers. Die Gruppe sagte eine 5 Prozent in diesem Jahr im Januar.
 
Regierung Rettungsaktionen
 
China und Regierungen weltweit versuchen, Autohersteller wie die globale Rezession zwingt die Verbraucher, die Ausgaben für teure Gegenstände pare helfen. Die USA haben Kredite an GM und Chrysler LLC verteilt, um ihnen helfen, mit einem Umsatz, der zu den niedrigsten in fast drei Jahrzehnten gefallen sein bewältigen.
 
Pkw-Absatz in China haben sich in fünf der vergangenen sechs Monate gesunken. Dennoch haben die Abschaffung der Kraftfahrzeugsteuer und einige andere Maßnahmen geholfen Temperament die Nachfrage sinken, so dass China die USA als größte Auto der Welt ¡¯ s Marktes übertreffen letzten Monat.
 
China plant den Bau zwei oder drei Autoherstellern mit einem Jahresumsatz von mehr als 2 Millionen Fahrzeuge im Jahr 2011, sagten die Leute. Es möchte auch noch vier oder fünf mit einem Umsatz über 1 Million von der gleichen Stelle, fügten sie hinzu.
 
SAIC Motor Corp, SAIC ¡¯ s aufgeführt Einheit verkauft 1,72 Millionen Fahrzeuge im vergangenen Jahr. Die meisten seiner Umsätze stammen aus Ventures mit GM und Volkswagen AG. Dongfeng Motor Group Co., durch die Dongfeng Motor Corp kontrolliert, baut Autos mit Nissan Motor Co. und Honda Motor Co.
 
China will die einheimischen Marken steigern ¡¯ Anteil der lokalen Pkw-Verkaufszahlen um mehr als 30 Prozent in diesem Jahr, sagten die Leute. Lokalen Marken ¡· Anteil rutschte um 0,4 Prozentpunkte im Vorjahr auf 25,9 Prozent, nach der Autohersteller-Gruppe.
 
China hat auch Pläne für Stimulus Branchen wie Stahl, Öl und Petrochemie, erstellt als Teil der Bemühungen zur Kühlung das Wachstum wieder zu beleben. Das Land ¡¯ s Wirtschaft, s der Welt ¡¯ drittgrößte, erweitert um 6,8 Prozent im letzten Quartal des Jahres 2008, dem langsamsten Tempo in 7 Jahren.
Von: Bloomberg

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