Ssangyong Motor-Manager warnt vor der Liquidation

Ein gerichtlich bestellter Geschäftsführer der Ssangyong Motor Co., Südkorea kleinsten Autohersteller und die koreanische Einheit des chinesischen Auto-Gigant SAIC, erkannte die Gefahr der Liquidation als Gläubiger geäußerten Zweifel an der unruhigen Rentabilität des Unternehmens, sagte der Fabrikant die Union am Freitag.
 
Ssangyong getreten Konkursverwaltung letzten Monat unter einstürzenden Umsatz und Cash-Reserven schwinden. Es muss eine Turnaround-Plan seinen Gläubigern einen Konkursgericht in Seoul Anfang April sein. Wird der Plan als undurchführbar, wird das Unternehmen liquidiert werden.
 
ist "Die Gläubiger" Haltung ist, daß die Liquidation eine bessere Möglichkeit, ihre Schulden von Ssangyong Motor abzurufen, "Park Young-tae, war einer der beiden vom Gericht bestellten Manager bei Ssangyong, in einer Erklärung der Union ausgestellt zitiert.
 
Park, der als Director of Ssangyong Finanzierung diente, bevor er übernahm die Führungsrolle, machte die Bemerkung, kürzlich bei einem Treffen mit Mitarbeitern, nach der Aussage.
 
"Es ist keine Bedrohung, sondern eine Tatsache", sagte Park unter Berufung auf die Ergebnisse einer Prüfung der Vermögenswerte des Unternehmens.
 
Die Bemerkung kommt inmitten Lokale News berichtet, dass Ssangyong haben ein Drittel der 5.200 Fließbandarbeiter Schrägstrich flott zu bleiben kann.
 
Beamte in Public Relations Ssangyong-Team waren nicht sofort für eine Stellungnahme.
 
Han Sang-Kyun, der Führer der Ssangyong-Union, stark Park für die Bemerkung kritisiert und auf die staatliche Korea Development Bank, der Autobauer die wichtigsten Gläubiger aufgerufen, um frische Kredite anbieten. Er gab auch zu, dass das Unternehmen verzweifelt nach Bargeld wurde.
 
"Wenn neue Fonds in zwei oder drei Monaten angeboten werden, Ssangyong Motor wird die Axt bekommen", sagte Han.
 
Ssangyong ist Südkoreas erste große Firmen Opfer der weltweiten Wirtschaftskrise, die der Wind getroffen hat, aus der Nachfrage nach Neufahrzeugen und verschärfte Kreditbedingungen.
 
Der Automobilhersteller hat eine jährliche Produktionskapazität von 200.000 Fahrzeugen. Sie verzeichnete einen Nettoverlust von 709.700.000.000 ₩ (US $ 481.000.000) im Jahr 2008 bei einem Umsatz von ₩ 2500000000000 fiel um 20 Prozent gegenüber dem Vorjahr.
 
Im vergangenen Monat sank das Fahrzeug Ssangyong Umsatz 69,4 Prozent auf 2.369 Einheiten.
 
Mit dem Gläubigerschutz, Ssangyong größten Aktionär, Chinas Shanghai Automotive Industry Corp, ihre Kontrolle über die südkoreanische Autobauer aufgegeben, endet ihre fünfjährige Ehe mit dem Unternehmen.
Von: AsiaPulse

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