Befindet sich in einem Haus auf halbem Weg zwischen der Welt des Rollers und das Auto ist der HYmotion3 Kompressor ein höchst origineller Vorschlag zur Mobilität in der Stadt zu erleichtern. Attraktive dank seiner Dynamik und die Gradlinigkeit und futuristischen Stil, es ist ein interessantes Konzept, das zahlreiche Vorteile (Größe, Sicherheit und Komfort) mit "HyMotion" Hybrid / Benzin-Technologie. Diese Technologie der neuesten Generation schafft eine drei Geländewagen, profitiert die Sicherheit und Fahrbarkeit und die Kombination Wirtschaft mit einem umweltfreundlichen Spezifikation (CO2-Ausstoß von nur 47 g / km / h im kombinierten Zyklus, Null im elektrischen Modus). Die HYmotion3 Kompressor-Konzept ist ein Transportmittel ohne Affi liation auf eine bestimmte Art von Fahrzeug. Mit seinen drei Rädern und seinen stromlinienförmigen Körper, es ist so etwas wie ein Bindeglied zwischen zwei Welten, die dem neuesten Stand sind ganz verschieden: die der Roller und dem Auto. Mit einem Elektromotor in jedem seiner beiden Vorderräder, auf der Rückseite mit einem Benzin gekoppeltMotor, bringt sie ins Spiel sehr innovative Hybrid-Technologie erlaubt jedem seiner Räder Motiv power.In eine Welt der Intensivierung der städtischen Verkehrsnetze, wo jeder versucht, Zeit, wo die Ölpreise explodieren und die Umwelt ist mehr denn je eine Priorität speichern , Design-Abteilungen sind in Einfallsreichtum wetteifern um Lösungen für die future.Giving freien Lauf, um ihre Kreativität und Know-how zu entwickeln, konvergierte zwei Peugeot-Teams auf einer ähnlichen Idee und schließlich im Tandem gearbeitet, um eine besonders originelle Projekt zu entwickeln: die HYmotion3 Kompressor. Diese "Concept Car" oder vielmehr "-Konzept Roller", auf der langjährigen Erfahrung der Peugeot Motorcycles basiert, Spezialisten in den Roller Knowhow sowie die Kreativität und Innovationsfähigkeit von Stylisten und Ingenieure für Automobile Peugeot.To schaffen diese Konzept war Peugeot in der Lage, auf seine umfangreichen Erfahrungen in der Welt des Transports ermöglicht jedem einzelnen zu zeichnen, nach ihrem Alter oder ihrerwählen aus dem Kreis der Marque's Zyklen, Motorräder und cars.This Fahrzeug bietet einen idealen Mix aus den Vorteilen eines Rollers und Besonderheiten einer car.Its Design auf drei Rädern für maximale Stabilität, Sicherheit und Fahrbarkeit beruht. Seine Breite von 82 cm ermöglicht es, Gewinde einen Weg durch den Stadtverkehr mit allen die Effizienz eines Zweirades. Die Frontscheibe reicht bis zur Rückseite des Fahrzeugs zu einem hoch effektiven Schutzschild gegen schlechtes Wetter für den Fahrer und zusätzlich passenger.In Form erlauben Regelungen in Frankreich das Fahrzeug mit einem Führerschein der Klasse B nur gefahren werden, so dass es eine breite Palette von möglichen customers.Finally, enthält dieses Fahrzeug HyMotion Technologie auch auf andere Konzept-Autos in der Peugeot Ausstellungsfläche vorgestellten bei der Paris Motor Show. Diese neue Generation Hybrid-Technologie umfasst die aufgeladenen Benzinmotor bereits in der Peugeot Satelis Roller vorgestellt. Mit einer Leistung von 15 kW (20 PS) Antrieb des Hinterrads, ist es mit zwei kombiniertenric-Motoren, die jeweils mit einer Leistung von 3 kW, in der vorderen wheels.This Konfiguration befindet entwickelt eine maximale Leistung von 21 kW (29 PS) für einen besonders niedrigen Kraftstoffverbrauch von 2,0 Liter/100 km / h und CO2-Ausstoß von 47 g / km / h im kombinierten Zyklus, oder 0 im elektrischen Modus. Das Design des HYmotion3 Kompressor mit seinen drei Allradantrieb bietet positive Leistungen für die Sicherheit und driveability.Thanks seiner extremen Hybridisierung, schafft die HYmotion3 Kompressor-Konzept einen neuen Maßstab in Sachen Sicherheit (bessere Traktion und Bremsen), Praktikabilität und Umwelt -Freundlichkeit, originell Vielseitigkeit eins mit seiner environment.Style: Sharing "DNA" Auf der Grundlage eines Rahmens von Peugeot Motorcycles entworfen, enthüllt Peugeot Stylisten einen entschieden sportlich und avantgardistisches Design, die auch fängt den Geist der neuesten Schöpfungen zum Beispiel der 308 RCZ Konzept car.Two poliertem Aluminium Überrollbügel die "Blase", die die beiden Insassen schützt unterstützen.Verwendung von Materialien erinnert stark an die RCZ concept.These Bars leisten einen wesentlichen Beitrag an das Fahrzeug insgesamt Persönlichkeit und ausgewogenen Proportionen. Neben dem Komfort von dieser Struktur, die Bars Ende in einem Handgriff die durch den Fond verwendet werden. Zur Erhaltung des Fahrzeugs klare Linien, keine Rückspiegel sind, wobei diese Funktion durch zwei Bildschirme auf dem Armaturenbrett bietet optimale Rückseite von der Vorderseite des Fahrzeugs durchgeführt vision.Viewed schafft einen starken Eindruck von Modernität mit seiner Reihe von Licht Leuchtdioden (LEDs) auf beiden Seiten der Basis der Frontscheibe. Diese bieten hocheffiziente Beleuchtung und auch dafür sorgen, dass das Fahrzeug leicht in traffic.Tapered vorderen Kotflügel, starke Linien und hallo-Tech-Rückleuchten gesehen werden ... jedes Detail trägt zur Dynamik des HYmotion3 Kompressor. Eine Dynamik, die eine starke Ähnlichkeit mit Modellen der Peugeot Bereich ... Funktionsprinzip trägt: einfach, effizient,tic und transparent für die userThe Fahrzeugs Benzinmotor hat eine Leistung von 15 kW (20 PS). Es ist der aufgeladene Motor 125 ccm in der Peugeot Satelis Roller vorgestellten dieses moderne Motor weithin bekannt für seine Leistung in seinem Markt segment.In Neben dieser Methode der Fortbewegung ist, das Fahrzeug hat auch eine andere Art der Traktion. Zwei Elektromotoren, eine in jedem Rad vorhanden sind an der Vorderseite des Fahrzeugs. Mit einer Leistung von 2 x 3 kW, sie durch "Lithium-Ionen-Batterien mit Strom versorgt und aufgeladen durch eine Energierückgewinnung beim Bremsen und die braking.Therefore betreibt, gibt es keine mechanischen Verbindungen zwischen den vorderen und den hinteren, alles gesteuert elektronisch ("by wire"), kann eine Optimierung der verfügbaren space.The HYmotion3 Kompressor daher geritten werden in einer Reihe von verschiedenen Möglichkeiten: Elektro-only-Modus (beim Anfahren, bei niedriger Geschwindigkeit und bei Verzögerung, für eine Reihe von bis zu 10 km / h bei stabilisierte Geschwindigkeit), in BenzinMotor nur Modus, bei einer konstanten Geschwindigkeit auf offener Straße, wenn der Motor seine optimale Wirkungsgrad erreicht, mit dem Benzinmotor / Elektromotoren kombiniert: .... in Phasen der Beschleunigung für zusätzliche Leistung ("Boost"-Funktion), kann diese zu erreichen ein Maximum von 15 + 3 x 2 = 21 kW (29 PS), .... in drei Allradantrieb Modus, wenn Straßenverhältnissen Haftbefehl it.In Tatsächlich ermöglicht das Layout dieser Elektro / Benzin-Hybrid-System mit drei Rädern fahren unter allen Umständen, profi Ting Sicherheit und driveability.This Hybrid-Technologie, sowie dessen besondere innovative Layout, ist ein wichtiger Vektor für Forschung und Entwicklung für Peugeot. intern als "HyMotion" bekannt, ist dieses System in mehreren Formaten präsentiert, mit verschiedenen Arten von Motor, auf Peugeot-Stand auf der Paris Motor Show. Dieses Konzept zeigt, dass die Technologie in jeder Art von Fahrzeug installiert werden kann. Darüber hinaus können verschiedene Arten von herkömmlichen Motor mit verschiedenen Arten von elektrischen kombiniert werdenIonen-Technologie ist in diesem Fall besonders miniaturisierte eine Umweltfreundlichkeit des höchsten order.The Suspension zu gewährleisten und die Struktur sind so konzipiert, wegen dieser Technologie application.The Parallelogramm-Vorderachse nehmen (dh mit dem Kippen Räder) eine quer Dämpfer auf seiner Zentrum und sorgt für eine optimale Fahrbarkeit und die Stabilität des Fahrzeugs. Diese technischen Komponenten auf den Radnaben befinden, also die Verringerung der Fahrzeug-Schwerpunkt nach dem Vorbild der tief liegenden röhrenförmigen frame.Braking, machte effizienter durch die Anwesenheit von einem ABS-System, setzt es auf drei innenbelüftete Scheiben und vor alle, an die Front Elektromotoren, die Energie wieder aufladen. Diese Versammlung (drei Räder + Elektromotor Bremsen) auch verkürzt den Bremsweg um rund 30% im Vergleich zu einem Zwei-Rad-Roller mit traditionellen brakes.Another System einen Beitrag zur Effizienz des Fahrzeugs ausgestattet ist die Stop & Start-System. Dieses Systemjuckt der Benzinmotor den Standby-Modus bei Stopp-Phasen (an einer roten Ampel oder ein Stoppschild, in Warteschlangen Verkehrsnetze, etc.) oder wenn das Fahrzeug wird in elektrischen Modus gefahren. Dies ermöglicht erhebliche Vorteile in Bezug auf Verbrauch und Emissionen, insbesondere im dichten Verkehr. Es ermöglicht auch die Benziner sofort neu gestartet werden und "transparent" für den Fahrer, wenn nötig. Beachten Sie, dass wenn in elektrischen Modus gefahren wird, wird der HY Motion 3 Kompressor ideal für Stadt Einsatz geeignet, da sie keine CO2-Emissionen oder Schadstoffe erzeugt und schweigt in operation.The Endergebnis ist ein dreirädriges Fahrzeug mit reduziertem Kraftstoffverbrauch bietet in im kombinierten Zyklus von 2,0 Litern je 100 km / h und CO2-Ausstoß von 47 g / km / h! Performance nicht leidet entweder, weil mit einer maximalen Leistung von 21 kW (29 PS), seine Beschleunigung und in-Gang-Beschleunigung ist genauso groß sein wie wurden mit einem einzigen Zylinder 400 cc engine.Here möglich auch die HybridisierungTechnologien macht es möglich, die Vorzüge des ultra-kompakten städtischen Fahrzeug mit Drei-Rad-Antrieb kombinieren, während zur gleichen Zeit bietet den umweltfreundlichen credentials.Environmentally-freundliche und effiziente Technologien: Forschung auf Angriff geht das Problem der Treibhausgas-Emissionen und mit der Aussicht auf steigende Benzinpreise immer höher, hat Peugeot die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen eine wichtige Facette seiner Produktpolitik gemacht, sowohl in Bezug auf Autos und motorcycles.In Tatsache Peugeot leistet einen wichtigen Beitrag zur Position der PSA Peugeot Citro? n-Gruppe als ein weltweit führendes Unternehmen auf dem Markt der Fahrzeuge mit einer Geschwindigkeit von CO2-Emissionen unter 120 g / kph.In dem Markt für motorisierte Zweiräder, ist Peugeot Motorcycles auch sehr stark auf die fore.Peugeot Motorräder seit 1996, wenn es die Scoot'Elec, dem Markt die erste kompakte elektrische scooter.In 2002 ins Leben gerufen worden Innovation, entwickelt Peugeot Motorräder und Motoren mit elektronischer Kraftstoff perfektioniertektion im Einklang mit den strengsten Anti-Verschmutzung Normen zu erleichtern und so den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen reduzieren und die Performance verbessern und driveability.In 2006, Gewicht und Aerodynamik-Tests im Windkanal durchgeführt sah den Satelis Roller erhalten die besten SCx auf dem Markt und, als Folge, bieten eine der niedrigsten Kraftstoffverbrauch in seiner segment.Since 2008 hat Peugeot Motorcycles ein 50 ccm, 4-Takt-Roller im Angebot inbegriffen bietet besonders niedrigen Kraftstoffverbrauch, der V-Clic.With HyMotion Technologie Begünstigte Ting von Erfahrungen aus der bisherigen technologischen Demonstranten abgeleitet (307, 307 CC und 308 Hybrid HDi), die HYmotion3 Verdichter ist ein wesentlicher Fortschritt im Sinne von "Kunden" Vorteile. Zu diesen Vorteilen zählen: Sicherheit, Fahreigenschaften, Wirtschaft und auch Umweltfreundlichkeit im Vordergrund.