Willkommen
über Ost-Filter
Suchen Sie nach Autoteilen? Bitte klicken Sie unten.
Unsere Produkte
Kraftstofffilter / Wasserabscheider
Öl-Wasser-Trenner Teile
Sakura-Filter-Äquivalent
Kraftstoff-Filter Zubehör
Top-Suchergebnisse
Ölfilter
Kraftstofffilter
Luftfilter
Öl-Wasser-Trenner
Treibstoff Wasserabscheider
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
Legacy 3.0R 2009 Subaru Premier Paket Review
Die aktuelle Generation Legacy und Outback Modelle wurden für Modelljahr 2005 gestartet. Aber im Gegensatz zu einigen Autos, die durch ein Produkt-Zyklus ohne Änderungen gehen, Subaru verbessert ständig seine Mittelklasse-Limousine und Kombi offerings.For 2009 ist der Legacy immer noch eine weitere Runde von Änderungen. Die grünlichen PZEV Modelle wurden auf der kanadischen Auto-Show Schaltung trotz der WRX STI greifen alle Aufmerksamkeit vorgestellt, aber es gibt andere bemerkenswerte Änderungen in der lineup.First Legacy mit 6-Zylinder powerPreviously im Outback und B9 Tribeca angeboten, Subaru 3,0- Liter-6 Immobilie wurde nun zugeordnet uplevel Versionen des Legacy motivieren. Der 2,5 GT Modell wird durch den 3.0R, die besser geeignet ist, um der Konkurrenz V6-powered Mittelklasse-Limousinen Rivale ersetzt. Der 2,5 GT spec.B noch ganz oben auf der Modellpalette, sondern erhält eine Preissenkung für 2009.Rated bei 245 PS und 215 lb-ft Drehmoment ist der H6 im Legacy eine glatte und ruhige Darsteller und allgemein als gefügiger als als diePS Turbo vier. Doch jetzt bekommt SI-DRIVE, das Unternehmen vom Fahrer wählbare Motor-Management-System, sowie Rad montierte Paddel shifters.The Auto funktioniert gut, wenn Sport Sharp Mode aktiviert ist, 0-100 km / h dauert 7,6 Sekunden, und die Viertel-Meile ist in 15,5 Sekunden auf 146 km / h. gelöscht In intelligenten Modus ist das Auto belohnt uns mit einem Durchschnitt von 10,9 l/100 km, die besser als das, was der Turbo 2.5 kann tun.