Koreanische Autohersteller, Ssangyong, (jetzt im Besitz von SAIC), fanden sich in ein bisschen eine Gurke zu Beginn dieses Jahres, wenn Erdölpreisspitzen Öl gesendet steigenden Richtung $ 150USD Marker, niemand will einen Geländewagen oder einen LKW kaufen, wenn sie es sich leisten kippe die Gas für ihn, und wenn man nur machen SUV's und LKW, die zu einem Problem.
Ssangyong haben sich mit der Lösung des SUV / Truck nur Reichweite kommen, und haben ein Konzept entworfen Auto, das gut aussieht, und auf dem Papier, sieht aus wie es auch gut ab. Das Konzept namens C200, soll Monocoque-Bauweise, anstatt das Chassis auf Körper Stil, die gut funktioniert für SUV / Trucks. Unter der Haube ist der C200 erwartet, dass die Option einer 2.0l Dieselmotor 175bhp Packs haben, und wird zu einem 6 Gang-Schaltgetriebe gekoppelt werden.

Das C200 kann Ärger mit Mercedes laufen für die Verwendung des C-Moniker, die Mercedes Verwendung auf ihrem eigenen Auto antreten, sonst aber den Ssangyong wird voraussichtlich auf dem Pariser Auto Show ausgestrahlt bald sein.

Mit SAIC haben eine Mehrheitsbeteiligung an der Ssangyong, und mit SUV-Plattform-Sharing geht, könnte es sein, dass die C200 sehen Dienst in der VR China im Rahmen des Roewe Abzeichen, oder auch in Europa unter dem MG-Plakette. Die derzeit schwer zu sagen, wenn der C200 ein Crossover-SUV, oder ein Fließheck Typ Fahrzeug, so oder so, wie ein MG gebrandmarkt, und Verpackung 175bhp eines Dieselmotors es finden sich einen Markt im Vereinigten Königreich werden, und im übrigen Europa .