Great Wall Motor: reiche Produktpalette für mehr Markt

Die chinesische Regierung Automobil Revitalisierung Plan hat, die Entwicklung von Eigenmarken verstärkt. Von Januar bis April 2009, Great Wall Motor Co., Ltd Zeuge einer inländischen Produktion und die Verkäufe Anstieg von 81%.
 
Der Grund, neben der Verbesserung des Marktumfeldes, muss das Unternehmen sein diversifiziertes Produktportfolio. Great Wall Motor ist nicht mehr ein reiner Hersteller von Geländewagen und Pick-up Trucks.
 
Unter seiner Ägide gibt es neun Arten von Fahrzeugen, einschließlich Gwperi, blühende, Coolbear, und eine Reihe von unbenannten Cross-Limousinen wie CH031and CHC011. 12 SUV-Modelle sind in M-und H-Serie unter der Marke von Hover eingestuft, was mit kleinem Hubraum und Mainstream-bzw. SUVs.
 
In Zukunft wird's Great Wall Motor neue Pick-up Trucks Wingle benannt werden, und Vans wird noch unter dem Typenschild des Cowry verkauft werden. Das Unternehmen wird seine führende Stellung in der SUV-und Pick-up Truck Felder und Getriebe bis in die Limousine Markt, offenbart seine Präsidentin Wang Fengying.
 
In diesem Jahr wird Great Wall Motor Förderung von neun neuen Modellen unterhalb der Verschiebung des 1.6L in den chinesischen Markt. Bisher haben 1.3L und 1.5L Florid, 1.5L Coolbear und 1.3L Gwperi 09 Alle auf dem Markt debütierte. Die meisten von ihnen sind mit VVT-Motoren ausgestattet.
Hover H3 2.0L gestartet wurde, und 1.3L Hover M1 wird der Markt Ende Mai getroffen. Inzwischen haben Business-Version Wingle und Cowry 09 hast befördert worden. In der zweiten Hälfte des Jahres 2009, neue 1.3L und 1.5L Hover M3 1.5L Cross Limousine, und CH031 zur Verfügung stehen werden, um Kunden in Folge.
 
Insbesondere sah 1.5L Florid monatlichen Verkaufszahlen erreichen 5.000 Fahrzeugen im März. Coolbear und Hover H3 erhielt auch herzlich willkommen. Die Förderung von Hover H3 ist der erste Schritt der Great Wall Motor auf die Verschiebung der Hover-Serie zu minimieren.
 
Für eine langfristige, haben großvolumigen SUVs gut verkauft in den heimischen Markt. Aber, neigen Kunden zu mehr rational beim Kauf SUVs. Wegen der höheren Mineralölsteuer, werden sie zugunsten Automodelle, dass weniger Öl verbrauchen.
 
Mittlerweile, aufgrund der letztjährigen Naturkatastrophen und Finanzkrise wird die chinesische Regierung zu vermindern ihre Beschaffung von Kommunalfahrzeugen. Als Ergebnis, werden kleine Verschiebung SUVs besser zu verkaufen.
 
Darüber hinaus wird die Geburt von Niedrigpreis-Hover H3 wahrscheinlich bedeuten eine Herausforderung für Tiggo und Rein, zwei SUV Modelle von Chery Automobile Co., Ltd, und Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd (JAC und SHSE: 600.418) hergestellt bzw. .
 
Sie werden gezwungen zu niedrigeren Verkaufspreisen oder Kick-off mehr präferenziellen Promotionen. So wird Beijing Hyundai Motor Company und Kia Motors in China, die niedrigen und mittleren Ende SUVs verkauft.
Von: SinoCast

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