Chrysler Chairman und CEO Robert Nardelli sagte "die Unterstützung, die wir erhielten, war sehr ermutigend. Wir hielten es sehr konzentriert auf Innovation und Technologie. " Nardelli, Mulally und GM Chairman und CEO Rick Wagoner warnte in einem Brief an Pelosi, dass sie das Gesicht "am schwierigen wirtschaftlichen Umfeld für unsere heimischen Autoindustrie in über 30 Jahren." Die Immobilienkrise, Kreditkrise, Benzin Preissteigerungen und steigende Rohstoffpreise "haben das Potenzial, sich stark auf Zehntausende von Mitarbeitern und haben einen bleibenden Einfluss auf die industrielle Produktion in den USA," die CEOs schrieb. Pelosi hat versprochen, eine Abstimmung über die Finanzierung vor dem Kongress für das Jahr vertagt, wahrscheinlich durch 26 September bekommen. Es konnte in einer Rechnung an den laufenden Operationen der Regierung Fonds einbezogen werden. Frühere Mittwoch, bekam Autohersteller einen Schub, wenn der republikanische Präsidentschaftskandidat John McCain hat seine stärkste Aussage noch Unterstützung von Darlehen, sagte Reportern bei GM Orion Fertigungsstätte: "Wir gehen nicht an die Arbeiter hier verlassenchigan hingen zum Trocknen, während wir Milliarden von Dollars der Steuerzahler an die Wall Street geben. " Er und demokratischen Präsidentschaftskandidaten Barack Obama haben das Darlehen Plan unterstützt. "Es ist Zeit, die wir bekommen unsere Autoindustrie wieder auf die Beine, es ist Zeit für eine neue Generation von Autos und für Kredite, die beim Aufbau der Anlagen, um sie machen's", sagte McCain in Oakland County. Brent Colburn, Michigan Sprecher Präsidentschaftswahlkampf Obamas, sagte McCains sei "eine Sache zu sagen und zu tun eine andere" auf auto Fragen. McCain stimmte gegen die Stromrechnung im letzten Jahr, das ist, wo das Darlehen stammen garantiert. Nach dem Congressional Budget Office, erfordert die Darlehensprogramm Steuerzahler aufzuheben $ 7500000000 gegen das Ausfallrisiko, das Doppelte der Menge von einer früheren Schätzung zu schützen. Die Gouverneure von 10 Staaten, darunter Michigan und Ohio, auch drängte den Kongress, die Kredite in einem Brief Fonds Mittwoch. McCains Top-Wirtschaftsberater, Douglas Holtz-Eakin, sagte in einem Interview Detroit News, dass McCain wolltezügige Passage zu sehen. "Sie sind nicht Rettungskrediten" Holtz-Eakin, sagte der Feststellung, dass die 2007 Stromrechnung setzt voraus, dass Unternehmen, die Kredite müssen beweisen, dass sie ohne die Kredite lebensfähig. Holtz-Eakin sagte, dass die Fahrer sind indirekt Finanzierung von Terroristen das Führen von Fahrzeugen, die große Menge an Benzin verwenden - ein Grund für die Automobilhersteller zu unterstützen, um fortschrittliche Fahrzeuge wie der Chevrolet Volt bewegen zu bekommen. Anstrengungen und das muss aufhören "In einigen Fällen den Weg fahren wir durch die komplizierte Weltwirtschaft Finanzierung (Terroristen) ist ',' sagte Holtz-Eakin. Er wies darauf hin, dass McCain hat gesagt, weg vom Öl ist entscheidend für die nationale Sicherheit. Rep. Candice Miller, R-Harrison Township, sagten, sie seien vor einigen "Pushback" von einigen republikanischen Mitglieder, die Autohersteller treiben die Rettungsaktion Fenster argumentieren .... Ich sage immer das ist ein Darlehen, nicht einen Rettungsplan. " Sie können David Shepardson bei [email protected] erreichen.