2008 Paris Auto Show Vorschau: Renault Ondelios

PARIS - Renault legendären Design-Direktor Patrick Le Quément, ist bis zu seinem alten Tricks. Auf der Französisch Autohersteller Stand auf der 2008 Paris Motor Show Anfang Oktober, zusätzlich zu den neuen Mégane Hatch und Laguna Coupe, ist eine massive und ziemlich seltsam geformten Fahrzeug, das Le Quément als "eine ganz neue Antwort auf den Ruf der offenen beschreibt Straße "und" einen Einblick von dem, was das Auto kann in der mittelfristigen Zukunft. "

Na ja, vielleicht, wenn Sie Französisch sind. Es steht außer Frage des Renault Ondelios für etwas anderes als eine einzigartige Kreationen Le Quément ist, in diesem Fall tun doppelte Aufgabe als Diesel-Hybrid-Vitrine.

Ein 201-PS 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel treibt die Vorderräder über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und ist mit einem Paar von 20kW Elektromotor, einer an der Vorderseite und einem auf der Rückseite gesteckt und bietet Allrad -Laufwerk Fähigkeit unter bestimmten Straßen-und Drossel Bedingungen. Der Motor verfügt über eine automatische Start-Stopp-System, Kraftstoff zu sparen.

Konkrete insgesamt 332-Pfund-Füße von Drehmoment, das Mild-Hybrid-Antriebsstrang (so genannt, weil die Elektromotoren nur im Tandem mit dem Verbrennungsmotor betrieben) treibt die Ondelios von null auf 60 mph in weniger als 7,8 Sekunden. Das Hybrid-System liefert einen eindrucksvollen 52 mpg beim Ausstrahlen einer niedrigen 120 g / km CO2. Ein Lithium-Ionen-Akku ermöglicht einen schnellen kostenlosen Fähigkeit.

Der Kraftstoffverbrauch ist besonders bemerkenswert angesichts der sechs Pkw-Maßnahmen 189 Zentimeter lang insgesamt - etwa die Größe eines Mercedes-Benz E-Klasse Kombi.

Der Ondelios wird von Renault als High-End-Crossover-Fahrzeug positioniert, Zeichnung, Design Inspiration aus der Luftfahrt weltweit. Die stilvolle Fassade wird durch Details wie ein Aluminium-Finish Kühlergrill, LED-Scheinwerfer, Rückleuchten bumerangförmigen und ein Glasdach und tiefe Seitenscheiben aus Polycarbonat hervorgehoben. Die Leichtbau-Karosserie ist aus Carbon, mit einigen Bauteilen aus natürlichen Flachsfasern hergestellt zu Recyclingfähigkeit verbessern. Die wichtigste Funktion ist die Menge der Schmetterling-Stil Seitentüren, die auf das Dach und schwenken und nach oben klappbar sind, während die Schweller leicht nach unten rutschen Eintrag zu erleichtern.

Das Fahrzeug fährt auf 23-Zoll-Sieben-Speichen-Leichtmetallräder mit niedrigem Rollwiderstand Michelin Pilot Sport Reifen 255/45R-23.

Im Inneren verwöhnt die Insassen Ondelios in drei Reihen einzelner fliegend gelagerten Sitze mit elektrisch verstellbaren Rückenlehnen und Fußstützen einziehbaren. Das zweite Paar der Sitze nach vorne gleitet und Falten bis zu erlauben leichten Zugang zur dritten Sitzreihe.

Die Kabine ist in hellgrau Leder und Stoff, mit Ocker und Lila Akzente getrimmt. Unter den High-Tech-Hardware Samsung interaktive tragbare Multimedia-Geräte für jeden Insassen, so dass gemeinsame Nutzung von Daten-oder Multiplayer-Gaming. Jeder Bewohner kann auch seine eigene Temperatur, dank der Multi-Zonen-Klimaautomatik.

Ein Samsung Handy gleichzeitig als Freisprechanlage Türschloss, dass der Fahrer und lädt erkennt seine persönlichen Einstellungen in das Fahrzeug, einschließlich Musik Favoriten und automatische Sitzverstellung.

Das bedeutet für Sie: Eine ungewöhnliche Kombination von Luxus und grüne Themen, von einem bekannten Design Bilderstürmer. - Paul Lienert, Korrespondent