Alle aufgeführten Auto-Herstellung in China haben ihre Gewinn im ersten Halbjahr Berichte veröffentlicht. Außer FAW Car (000800.SZ), alle anderen Autohersteller haben eine Talfahrt in ihrer H1 Gewinnanteile und in ihrer gemeinnützigen Fähigkeiten gesehen, sagte xinhuanet.com heute.
"Die Rohstoffkosten haben enormen Druck auf die Profit-Fähigkeiten von Automobilherstellern gestellt", sagte ein Analyst Autoindustrie. "Chinas Autohersteller ausgehalten steigenden Druck in der ersten Hälfte des Jahres 2008 und ihre mittelfristigen Profitraten Jahren erheblich gesunken." In den ersten sechs Monaten hat der Autobauer Schlüssel Gesamtgewinn von 43,447 Mrd. Yuan ($ 6360000000), ein Rückgang 35,38% über ein Jahr zuvor.

Nach China Association of Automobile Manufacturers, gibt es drei Hauptgründe für den Rückgang Gewinn: Der erste ist die nationale makroökonomische Politik und Anpassung der globalen Wirtschaftskrise ist die zweite einer Reihe von Naturkatastrophen, einschließlich der Ende Januar / Anfang Februar Schneestürme im südlichen China und den Erdbeben vom 12. Mai in der Provinz Sichuan, und der dritte Grund ist der enorme Anstieg der Rohstoffkosten und Ölpreise.

Aber FAW Car war eine Ausnahme in der Gewinn-Folie. Daten von FAW Car freigegeben hat gezeigt, dass der Gesamtgewinn des Unternehmens in der ersten Hälfte des Jahres 688 Millionen Yuan ($ 100,58 Mio.) erreicht, bis 231% gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres. Der Jahresüberschuss stieg um ebenfalls 206% auf 505 Millionen Yuan.

FAW, sagte der hohen Gewinnwachstum von seinem Marktwachstum im In-und Ausland, verbesserte Marketing-Management und Kostenreduktion wurde dazu aufgefordert werden. Vielleicht sind diese Methoden können als Beispiele für Lehrbuch anderen börsennotierten Unternehmen dazu dienen, in ihrer Gewinn-Streben zu folgen.