Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery's Agreement zu General Motors Hummer kaufen Typenschild hat die chinesische Autoindustrie auf den Kopf gesetzt.

 

Erstens hat Tengzhong keinen hohen Bekanntheitsgrad, auch in China. Es macht keinen Verbraucher Fahrzeuge. Und der Kauf eines angemerkt benzinfressenden Marke scheint im Widerspruch zu den erklärten Prioritäten der zentralen Behörden in Peking.

 

Je später ist der Todesstoß für das Geschäft in den Augen der Rivalen. "Absolut unmöglich", sagt Liu Shanwen, Chief Technology Officer von Dongfeng Dieselmotor, eine Einheit der Dongfeng Motor Group. "Hummer ist ein solches Produkt gegenüber dem, was die Regierung fördert." Als solche der Art eines Deals nur ein Außenstehender könnte versuchen, sagt Liu.

 

Was er damit meint ist, dass die chinesischen Automobilhersteller Länder drängen kraftstoffsparende Technologien. Dongfeng Motor, der zweitgrößte chinesische Autohersteller nach Shanghai Automotive Industry Corp durch Marktwert, greift das Problem der CO2-Emissionen durch die Einführung von besseren Motoren. Ein weiterer großer Spieler, Beijing Automobile Works, hat gerade eine Produktlinie für Dieselmotoren, die den Standards der Europäischen Union als Euro IV, die in China im Jahr 2010 verabschiedet wird bekannt gerecht wird gestartet. Als Folge etablierte Automobilhersteller wie Dongfeng Motor oder SAIC wahrscheinlich nicht Gefahr einer solchen Aufwand von Bargeld ¨ Chummer's Preisschild wurde nur als weniger als $ 500 Millionen ° Con einen Deal unwahrscheinlich genehmigt werden gemeldet.

 

"Es ist den Kauf eines berühmten Namen mit 500.000.000 $", sagte Liu. Wenn diesem Fall kann Tengzhong bereits ein Gewinner zu sein. News of the Deal hat das Profil des Unternehmens erhöht sowohl innerhalb als auch außerhalb Chinas, eine Firma, die auf der Suche ist in den USA für drei Jahre aufgeführt werden.

 

Doch Liu warnt, es sei "ein Baby Kalb, der sich nicht scheut, ein Tiger," mit einer chinesischen Redewendung, dass man nicht Handeln nach die Fähigkeit eines Menschen bedeutet.

 

Das Urteil, ob die Transaktion fortgesetzt werden kann in ein paar Wochen, wenn es von Chinas Handelsministerium überprüft wird kommen. Wenn es diese Hürde passiert, erwartet Sie ein mehr-entmutigend Urteils festgestellt, dass der Markt. "Ich gebe es 30% Chance", sagte er der Deal die Geschäftsaussichten. Er sagt, dass weiter produzieren Hummer in den USA und auf die Fahrzeuge in China verkaufen "Tengzhong müssen die meisten der Herstellung Umbau", sagte Liu. Für einen Bau-Geräte-Hersteller mit wenig Erfahrung im Automobil, das könnte der härteste Test sein.

Von: WSJ