Tengzhong sagt Hummer Deal in Q3 einzufärbenden

Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery, die Überraschung Bieter für General Motors Corp's Hummer Marke, sagte am Sonntag der Deal im kommenden Quartal abgeschlossen werden sollte.
 
Wenig bekannte Tengzhong, die früher in diesem Monat als Kandidat für den Hummer Marke von GM in Konkurs erwerben entstanden, sagte auch, es hat keine Pläne, Hummer Ausrüstung und Technologie nach China zu verlagern aus den Vereinigten Staaten, oder auf jede Forderung, von der aufgelaufene nehmen Geschäft.
 
"Wir denken, einen Deal dürfte im dritten Quartal abgeschlossen werden", Yang Yi, der Firma General Manager, der Nachrichtenagentur Reuters in einem Interview.
 
Yang, dessen Firma ist den meisten Chinesen auch in ihrem eigenen Hinterhof im Südwesten der Provinz Sichuan, hat wenig Erfahrung im Umgang mit Medien und war fast entschuldigend über die Bereitstellung nicht mehr Details über den Deal.
 
"Ich hoffe, Sie verstehen können, aber es gibt viele Dinge, die ich nicht sprechen kann", sagte er.
 
Eine vertrauliche Aspekt war die Hummer Preisschild, obwohl Analysten sagen, es wäre viel weniger als die $ 500.000.000 GM wurde im vergangenen Jahr gefragt.
 
Der Vorstand hat gesagt, dass Tengzhong, ein Hersteller von Spezial-Nutzung von Kraftfahrzeugen sowie Brücke und der Autobahn-Komponenten, um den Hummer Management-Team um die Qualität in der Off-Road-Fahrzeug zu gewährleisten und zu halten seine kleine, aber begeisterte Fangemeinde glücklich behalten geplant.
 
"Es wird nicht ein China Hummer und ein US-Hummer, sagte er." Es gibt nur einen Hummer. "
 
Das chinesische Unternehmen wurde auch mit Blick auf die benzinfressenden Fahrzeug in eine globale Marke zu entwickeln - 70 Prozent des Umsatzes werden heute in Nordamerika konzentriert - das ist sparsamer und umweltfreundlicher sei, sagte Yang.
 
'GREEN HUMMER "
 
"Wir wollen einen grünen Hummer machen", sagte er. "Wir glauben, die Hummer hat großes Potenzial in den Emerging Markets."
Hummer weltweite Umsatz sank um 65 Prozent im Januar-März angesichts steigender Ölpreise und als Rezession ergriff der Weltwirtschaft.
 
"Tengzhong und Hummer sind sehr bewusst die Regierung Treibstoffeffizienz", sagte er. "Hummer bereits erhebliche Fortschritte in diesem Bereich erreicht."
 
Während Yang wurde ungern über die finanziellen Details der laufenden Verhandlungen reden, sagte er jede Vereinbarung würde keine Übernahme der GM-Einheit Schulden.
 
"Wir wären nicht verantwortlich für die Schuldverschreibungen."
 
Die Provinzregierung von Sichuan, ein Land-und Industriezentrum in unterentwickelten Westen Chinas Region hat die Automobilindustrie als eine der vier strategischen industriellen Wachstums Motoren identifiziert.
 
Und während die Provinzhauptstadt der Deal begünstigt, muss es noch von der Zentralregierung, die für mehr Kraftstoffeffizienz von einzelnen Bürgern und der Industrie drängt genehmigt werden.
 
Tengzhong die mangelnde Erfahrung sowohl in den überseeischen Märkten und in der Automobilindustrie hat eine Flut von Skepsis oder gar Spott aus der chinesischen Auto-Manager, Analysten und die Medien über den Deal entfesselt.
 
Chinesische Autohersteller brauchen Technologie und Designs, hilft Kraftstoff einen stetigen Strom von Markt sprechen Festland Firmen Schlange, um notleidende Vermögenswerte Auto kaufen.
 
Das Wall Street Journal berichtete letzte Woche, dass Beijing Automotive Industry Holding Corp (BAIC) in Kauf Ford Motor Co Volvo Auto Gerät interessiert ist.
Von: Reuters

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