Ssangyong Streit rumpelt entlang

Industrial Schwierigkeiten bei Ssangyong mit wenig Anzeichen für eine sofortige Auflösung fort.
 
Rund 3.000 Mitarbeiter, die Entlassungen überlebt versammelt außerhalb der Leerlauf-Werk in Pyeongtaek gestern in einem Versuch, das Sit-in Streik von Arbeitern, dass die Produktion gestoppt wurde für mehr als drei Wochen.
 
Allerdings berichtete der Korea Herald, dass die Pläne, um zu versuchen, sich ohne Beteiligung der Polizei waren das Management beurteilt die Lage als zu volatil und potentiell gefährlich abgebrochen bewegen.
 
"Es gibt viele Elemente außerhalb (Demonstranten von außerhalb Ssangyong) im Inneren der Pflanze Pyeongtaek, so dass unsere Mitarbeiter nicht gehen kann, und es wäre sinnlos, wenn sie, habe" Kopf der Anlage Pyeongtaek Kwak Sang-Chul sagte Reportern außerhalb der Anlage .
 
Die Anlage wird von einer Gruppe von etwa 1.000 Menschen von Ssangyong Gewerkschaftsmitglieder und ihre Familien, Studenten und Mitglieder der Dachorganisation Korean Confederation of Trade Unions umfasste besetzt.
 
Union Arbeiter begannen Teilstreiks im April aus Protest gegen die Insolvenz des Unternehmens plant, Mitarbeiter von mehr als 2.500 verringern, und am 22. Mai, trat die Streiks und begann eine illegale Besetzung des Pyeongtaek Pflanze, die Erzeugung zum Stillstand.
 
The Korea Herald berichtet, dass obwohl Ssangyong-Management die Behörden auf, die in Schritt gebeten haben, die Polizei zu sein Ablegen direkte Aktionen unter Berücksichtigung der "öffentlichen Meinung" und hofft, dass die Situation ohne ihre Beteiligung gelöst werden, sagte.
 
Während die Behörden und die Verwaltung nicht warten, um die Situation zu lösen, Ssangyong die Sorgen sind die Vertiefung, so die Zeitung.
 
Nach Ssangyong, sind die Schäden in Form von Ertragseinbußen von der Gesellschaft bis Montag anhaltenden bei ₩ 128000000000 (101.000.000 $) geschätzt.
 
Das Unternehmen schätzt, dass Schäden Vorfeld ₩ 199000000000, wenn die Situation zieht sich bis zum Ende des Monats wird, hat das Papier.
Quelle: just-auto.com Redaktion

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