Euro NCAP hat die Ergebnisse für fünf Autos freigegeben in fünf verschiedenen Fahrzeug-Klassen: die Daihatsu Cuore, Hyundai i30, Lancia Delta, Renault Koleos und die Mercedes-Benz - ML-Klasse. Vier dieser fünf Autos erhielten die maximale Fünf-Sterne-Auszeichnung für den Schutz erwachsener Insassen. Dennoch erreicht kein einziger von ihnen größer als ein Zwei-Sterne-Gäste in der Fußgängerzone Bewertung im Euro NCAP ist. Euro NCAP plant, dieses Anliegen mit der Einführung eines neuen Rating-Systems in 2009.When Euro NCAP-Adresse wurde 1997 gegründet Erreichen von fünf Sternen im Insassenschutz gar nicht möglich scheint. Zehn Jahre später, der 34 Pkw-Modelle getestet und bewertet von Euro NCAP in einem Jahr erreichen 97% von ihnen entweder ein vier oder fünf Sterne führen. Dennoch gibt es immer noch Bereiche Sicherheit, dass Euro NCAP glaubt müssen von den Herstellern priorisiert werden und wo Leben könnte gerettet werden. Im Vergleich zu diesen guten Ergebnissen den Schutz erwachsener Insassen erreicht kein Hersteller ein Vier-Sterne Ergebnis im Fußgängerschutz. In unseremts vergangenen Jahr wurden 67% der Modelle nur zwei Sternen in diesem Rating vergeben, trotz Annäherung Gesetzgebung. Euro NCAP ist besorgt, dass viele Hersteller aus, um hohe Punktzahlen für den Schutz erwachsener Insassen, um Kunden anzuziehen erreichen gesetzt, während die Sicherheit zu gefährden Investitionen in anderen Bereichen. Euro NCAP glaubt, dass Verbraucher in die Sicherheit gewährleistet, der allen Bewohnern und auch für andere Verkehrsteilnehmer, wenn sie die Wahl eines neuen Autos interessiert sind. Aus diesem Grund Euro NCAP ist die Entwicklung eines neuen Rating-System, dass die Gesamtsicherheit eines vehicle.Michiel van Ratingen Belohnung wird, sagt Generalsekretär des Euro NCAP "Ich freue mich, dass immer mehr Hersteller erzielen fünf Sternen in unserem Crash-Tests , aber es ist unerlässlich, dass Euro NCAP höhere Maßstäbe für Autohersteller zu setzen streben weiter. Unser neues Rating-System wird dies tun. Ich habe keinen Zweifel, dass die Hersteller verstärkt auf die Herausforderung, wie sie es tat, als wir anfingen. Die Schaffung von neuen Technologien bedeutet verbessertLeistung und eine mögliche Verringerung der Verkehrstoten auf unseren Straßen. Wir beabsichtigen, die Hersteller, dass diese ihr Ziel zu belohnen. "Die maximale Bewertung in neue Euro NCAP-System ist weiterhin zu fünf stars.However, das neue Gesamturteil wird der Schutz bot an Erwachsene und Kinder Insassen sowie Fußgänger und reflektieren wird zum ersten Mal die Sicherheitshinweise Potenzial von Fahrerassistenzsystemen Technologien wie elektronische Stabilitätskontrolle. Die Beurteilung der Schutz erwachsener Insassen erweitert nach HWS Tests erweitert werden. Die ersten Ergebnisse für Fahrzeuge unter diesem neuen Rating-System getestet wird im Februar 2009.Further Details über die neue Schleudertrauma-Test und neue Rating-System freigegeben wird gegen Ende des Jahres veröffentlicht werden.