Nordamerikanischen Fabriken traditionell für eine Woche oder zwei im Sommer als Geräte abgeschaltet wird für neue Fahrzeugmodelle aktualisiert, aber dieses Jahr war das erste Mal, dass alle Arbeitnehmer, einschließlich der Angestellten, betroffen waren. "Mit diesem frühzeitige Mitteilung, in der Absicht für die Mehrzahl der Mitarbeiter zu dieser Zeit nehmen, um über die Wirkungsgrade von 2008 verbessern wird," Nancy Rae, Executive Vice President für Human Resources, sagte in einem E-Mail an Chrysler-Mitarbeiter. Chrysler hat gesagt, in diesem Jahr erforderlich Urlaubszeit war nicht eine kostensparende Maßnahme, sondern ein Versuch, effizienter zu werden. Aber auch die Industrie-Analysten sagte Kosteneinsparungen waren wahrscheinlich ein Faktor. Rae sagte in der E-Mail, dass eine frühzeitige Anmeldung für das nächste Jahr würde dazu beitragen, Mitarbeiter Pläne machen. Chrysler-Sprecherin Shawn Morgan bestätigt, dass die E-Mail zugesandt wurde am Mittwoch. Sie sagte, das Unternehmen gerettet eine kleine Menge des Geldes in der Energieverbrauch sinkt wegen der Schließung, sagte aber, Effizienz war der Hauptgrund für die obligatorische verlassen. Das Unternehmen,gan sagte, hielt Fokus Gruppen von Arbeitnehmern und bestimmt, dass es Effizienzgewinne. Unter denen Gewinne ist, dass Projektpläne auf der Strecke geblieben. Mit Arbeitnehmer, die gleichzeitig Ferien, ein Teil eines Projektes nicht aus dem Takt geraten, weil ein Team erweiterte weiter als andere, sagte Morgan. "Sie konnten feststellen, wie es war sinnvoll", sagte sie. "Sie haben nicht die Menschen vor einander." Das Unternehmen hat noch nicht entschieden, ob es die obligatorischen Ferienwochen über 2009 hinaus zu verlängern, sagte Morgan. Chrysler hat 63.627 Mitarbeiter weltweit, mit 45.098 Arbeiter und 18.529 Angestellte.