Japans Top-Business-Tageszeitung The Nikkei berichtete am Mittwoch, dass Toyota die Preise nur erhöhen bei einigen Modellen, einschließlich des Prius Gas-Elektro-Hybrid, um 1 Prozent auf 3 Prozent plant. Toyota-Sprecherin Kayo Doi hatte keinen Kommentar zu dem Bericht. Still, Toyota gezwungen wurde, die Preise zu erhöhen, ohne Umbau als Kosten Kürzungen waren nicht zu halten mit steigenden Kosten für Stahl und andere Rohstoffe betrachten, sagte sie. "Wir sind zurückhaltend, die Preise in Japan zu erhöhen, weil der Markt so langsam", sagte Doi. "Aber wir haben keine andere Wahl, als darüber nachzudenken." Wie andere Automobilhersteller hat Toyota seine US-Preise ohne größere Änderungen Modell vorher angehoben. Aber das letzte Mal, Toyota erhöht Preise für Modelle Japan wurde im Jahr 1974 um 10 Prozent, im Gefolge der ersten Ölkrise. Außerdem wanderten Preise im Jahr 1973 um 7 Prozent, sowie auf seine Nutzfahrzeuge wie Lkw und Transporter im Jahr 1992. Der Rest der Zeit hat Toyota in Japan nicht die Preise angehoben, außer für den Umbau das passiert nur einmal alle paar Jahre indie verbesserten Funktionen hinzugefügt werden. Toyota, der Hersteller des Corolla Kleinwagen-und Lexus-Luxus-Modelle, bietet einen guten Ruf für Kraftstoff-Effizienz, und hat abgewendet einige der schwerwiegenden Probleme seiner US-Rivalen General Motors Corp, Ford Motor Co. und Chrysler LLC. Aber auch Toyota kämpft, um zu kämpfen explodierenden Benzinpreise, das Knirschen der Materialkosten und Ängste der Stagnation auf den globalen Märkten. Japan hat eine massive, effiziente öffentliche Verkehrsnetz, und die meisten städtischen Japaner sind nur am Wochenende Treiber. Pkw-Käufe wurden in Japan schleppend, obwohl seit Jahren Toyota bleibt der Top-Verkäufer steht. Toyota berichtete kürzlich ein 28 Prozent Sturzflug im Geschäftsjahr Gewinn im ersten Quartal im Vergleich zum Vorjahr. Es rechnet im ersten vollen Jahr Gewinnrückgang seit sieben Jahren, da es mehr Probleme aus dem schwachen US-Markt Gesichter. Im vergangenen Monat senkte Toyota seine weltweiten Auslieferungen Plan für dieses Kalenderjahr von 350.000 Fahrzeugen auf 9,5 Millionen, die Schuld auf die schleppende Nordamerikamarkt. Das Tempo der Toyota-Fahrzeug Umsatzwachstum hat zu einem um 1 Prozent zu gewinnen gewesen Verlangsamung dieses Jahr verglichen mit einem Anstieg von 6 Prozent im Jahr 2007. Toyota Aktien fielen um 1,8 Prozent auf 4.830 ¥ ($ 43.9) am Mittwoch in Tokio.