Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) wird von der Verkehrssicherheit Experten als der bedeutendste lebensrettende Fortschritt seit den Sicherheitsgurt abgerechnet - '! Choose ESC "und zunehmend Flottenmanager erwachen seine Unfallvermeidungstechnik potential.The europaweiten Kampagne wird in Großbritannien von RoadSafe, die mit der Polizei und eine Reihe von anderen Agenturen zu ermutigen alle Unternehmen und Organisationen zur Umsetzung bewährter Praktiken am Arbeitsplatz Straße Risikomanagement programmes.Earlier in diesem Jahr eine Flotte Umfrage von Bosch, die erfunden Arbeit gefördert wird die Anti-Rutsch-Technologie ergeben, dass die Mehrheit der Flotte Entscheidungsträger, sagte der Technologie sollte ein Standard-Feature bei allen neuen cars.However werden, die derzeit im Vereinigten Königreich ESC-Standard basiert auf weniger als die Hälfte aller verkauften Neuwagen (48%). Aber, hat Ann Dukanovic, Flottenmanager bei Telford-basierte Kaba Door Systems, dem branchenführenden Schritt an jedem Fahrzeug ohne ESC entfernt, nachdem er die Vorteile der lebensrettenden Technologie für bezogene Verbot genommenll Ersatzfahrzeuge bestellt seit Juli letzten Jahres für die 197 Autos und Lieferwagen auf der Flotte des Unternehmens sind jetzt mit ESC serienmäßig, und sie hat auf allen Flotte Entscheidungsträger aufgefordert, das System für sich selbst, damit sie verstehen, warum es so ist, kann erleben ein wichtiger Zeuge innovation.After eine Demonstration des ESC, sagte Frau Dukanovic Sommer-Ausgabe 2008 der Zeitschrift RoadSafe: "Ich habe jetzt darauf bestehen, dass ESP ausgerüstet für alle Fahrzeuge ist. Ich würde nicht fahren ein Fahrzeug ohne diese große Sicherheitsmerkmal mich und ich kümmern genug über meine Fahrer, damit sie auch nicht. "Ich habe ausgestattet ESC, um zu versuchen vorgreifen keine Abstürze. Es hat keinen Sinn zu warten, bis jemand vor sagen, Sie brauchen ESC. "Die Firma van Flotte, die aus einer Reihe von Volkswagen-Modellen wird getötet wird, bietet Last-adaptive ESP, welches Fahrzeug Bremsverhalten ändert sich entsprechend der Verteilung und Gewicht loads.The Fuhrpark ist auch überwiegend Volkswagen, aber es gibt eine größere Auswahl an anderenAutomarken, darunter BMW, Ford, Honda, Toyota und Vauxhall. Alle Fahrzeuge auf Mietkauf durch ING Car Lease.Although finanziert werden, die Europäische Kommission sagt obligatorisch ESC in ab 2012 stufenweise eingeführt werden, sagte Frau Dukanovic: "2012 ist ein langer Weg weg. Ich denke, Hersteller sollten darauf abzielen, das System Standard bis zum Jahr 2009 zu machen. "Forschung durch das Ministerium für Verkehr hat vorgeschlagen, dass ESC-ausgerüsteten Fahrzeugen 25% weniger wahrscheinlich zu einem tödlichen Absturz als solche ohne diese Technologie beteiligt sind. Das entspricht zu 380 weniger Todesfälle und 7.800 weniger Verletzungen pro Jahr. Im vergangenen Jahr 2946 Menschen starben auf Großbritanniens Straßen und 244.834 Menschen wurden injured.RoadSafe Regisseur Adrian Walsh sagte: "Fahrzeuge Schleudern ist eine der größten Ursachen von Verkehrsunfällen. Die Forschung zeigt, der unter normalen Fahrbedingungen ESC konnte stürzt um mehr als 20% verringern, während bei nassen oder eisigen Bedingungen Absturz Reduktionsraten von zwischen 30% und 40% gesenkt werden könnte. "ESC ist entscheidend bei der Reduzierung der Zahl der Todesfälle durch Verletzungen in der britischenStraßen. Alle Flotten sowie private Käufer sollten auf die Technologie, die serienmäßig auf den nächsten Auto oder Lieferwagen, die sie kaufen zu bestehen. "Fünfundzwanzig mal pro Sekunde Sensoren an einem Fahrzeug zu vergleichen, ob die Lenkbewegung auf die tatsächliche Richtung entspricht, in dem das Fahrzeug Reisen. Wird das Fahrzeug bewegt sich in eine andere Richtung nimmt ESC über sofort und gilt gemessen Bremsdruck auf die einzelnen Räder. Falls erforderlich, sondern reduziert auch die Motorleistung des Fahrzeugs unter Kontrolle zu bringen, damit Bekämpfen eines Schleudern Vorfall.