GM verlässt Insolvenz mit neuen Fokus auf den Kundennutzen

Die neue General Motors Company am Freitag in Betrieb genommen frei von Gläubigerschutz durch eine neue Unternehmensstruktur, einer stärkeren Bilanz, und ein erneutes Bekenntnis zu den Kunden der Mittelpunkt von allem es macht, kündigte Präsident und CEO Fritz Henderson in Detroit heute Nachmittag ( BST). Dazu gehört eine neue eBay-Marketing beschäftigen und die "unretirement 'von' Produkt Zaren" Bob Lutz, beide Produktdesign und partnerschaftlichen Beziehungen Kopf. GM ist auch die Beendigung seiner regionalen operativen Struktur.
 
"Heute ist ein neuer Anfang für General Motors, ein, dass jeder Mitarbeiter ermöglichen wird, mich eingeschlossen, um wieder auf die Tätigkeit der Planung, dem Bau und Verkauf großer Autos und Lastwagen und die Bedürfnisse unserer Kunden bekommen Mark", sagte Henderson eine gepackte drücken Konferenz bei GM Zentrale in der Renaissance Center.
 
"Wir sind zutiefst dankbar für die Unterstützung, die wir während dieser historischen Transformation erhalten haben, und wir werden hart arbeiten, um dieses Vertrauen durch den Aufbau einer erfolgreichen neuen General Motors zurückzahlen."
 
Die neue GM startet mit vier Kernmarken in den USA: Chevrolet, Cadillac, Buick und GMC.
 
Eine wettbewerbsfähige Kostenstruktur, eine saubere Bilanz und eine stärkere Liquidität ermöglicht GM in neue Produkte, Schlüsseltechnologien, und seine Zukunft zu investieren, erklärte das Unternehmen.
 
"Eine Sache, die wir aus den letzten 100 Tagen gelernt habe ist, dass GM kann schnell und entschieden handeln", sagte Henderson. "Heute nehmen wir die Intensität, Entschlossenheit und Geschwindigkeit der vergangenen Monate und sie von der Triage des Insolvenzverfahrens für die Schaffung und den Betrieb eines neuen General Motors.
 
"Business as usual ist vorbei bei GM", sagte Henderson. "Heute beginnt eine neue Ära für General Motors und alle mit dem Unternehmen verbunden. Künftig ist der neue General Motors fest entschlossen, den Kunden hören, Beantwortung von Verbraucher-und Markttrends und Ermächtigung der Menschen engsten an den Kunden, die Entscheidungen zu treffen . Unser Ziel ist es, mehr von den Autos, Lastwagen und Frequenzweichen, die Kunden wollen bauen, und um sie schneller als je zuvor auf den Markt.
 
"Eine erfolgreiche Auto Unternehmen muss sowohl auf der Kosten und die Einnahmen Seiten des Geschäfts konzentrieren", fügte Henderson. "Erfolg auf der Einnahmenseite bedeutet das Erstellen der stilvolle, hochwertige, sparsame Fahrzeuge, dass Kunden wünschen - und dazu gebracht, auf schnelle Markt.
 
"Der Erfolg unserer bisherigen Starts und der aufregenden neuen Fahrzeuge und Technologien haben wir in der Pipeline sind ein Beweis für unser kontinuierliches Engagement in Excel bei allem was wir tun», sagte Henderson. "Unser Ziel ist, jeden General Motors Auto, LKW und Crossover machen das Beste in seiner Klasse."
 
Die Kernmarken - Chevrolet, Cadillac, Buick und GMC - werden nur 34 US-Namensschilder (Modelle) von 2010. Diese Betonung auf weniger, besser Einträge wird der neue GM zu ermöglichen, mehr Ressourcen in jedem Namensschild setzen, was zu besseren Produkten und stärkere Vermarktung, so das Unternehmen.
 
Die Zahl der GM-Händler in den USA wird von 6.000 in diesem Frühjahr auf etwa 3.600 bis Ende des nächsten Jahres reduziert obwohl es immer noch haben die größte Händlernetz des Landes.
 
eBay Deal
 
"Wir arbeiten auch an neuen Wegen, um Autokauf bequemer für unsere Kunden, darunter eine neue, innovative Partnerschaft mit eBay in Kalifornien zu revolutionieren, wie Menschen Fahrzeuge online kaufen", sagte Henderson.
 
"Die Kunden können die Fahrzeuge auf den tatsächlichen wie sie in einer eBay-Auktion, einschließlich der Möglichkeit der Wahl einer vorbestimmten" Sofort-Kaufen "-Preis zu bieten.
 
"Wir werden testen diese und andere Ideen mit unseren Händlern über die nächsten Wochen und hoffen, zu erweitern und zu bauen, die ihnen in den kommenden Monaten. In allen Fällen ist unser Ziel, die Einkaufs-und Kaufprozess so einfach wie möglich machen für GM-Kunden -. auf ihre Zeit und ihre Bedingungen Stay tuned ".
 
General Motors Company ist in erster Linie von den Regierungen der Vereinigten Staaten, Kanada und Ontario, sowie durch einen Treuhandfonds, die medizinische Leistungen zu UAW Rentner gehörte.
 
Wie bereits angekündigt, werden Stammaktien im Besitz von sein: US Department of the Treasury: 60,8%; UAW Rentner Medical Benefits Trust: 17,5%; Kanada und Ontario Regierungen: 11,7%; Die alte GM: 10%.
 
"Wir sind sehr dankbar für die Unterstützung durch die Akteure durch den Transformationsprozess zur Verfügung gestellt. Obwohl General Motors Company wird zunächst nicht öffentlich gehandelt werden, werden wir transparent in unserem finanziellen und sonstigen Berichterstattung zur weiteren Stärkung des Vertrauens", sagte Henderson.
 
"Wir erwarten, dass die Unternehmen an die Börse wieder zu nehmen so bald als möglich, ab dem nächsten Jahr, und unsere Regierung Kredite so schnell wie möglich. Wir erforderlich sind, um eine Tilgung des Darlehens bis zum Jahr 2015 zurückzahlen, aber unser Ziel ist es, ihnen viel früher zurückzuzahlen. "
 
Stärker Bilanz
 
Der Autohersteller General Motors Company sagte war mit einer starken Bilanz, eine wettbewerbsfähige Kostenstruktur und eine starke Cash-Position starten, so dass es mehr Wettbewerb mit seinen beiden US-und ausländische ansässigen Wettbewerber in den USA, und der starken Präsenz weiter in wachsenden globalen Märkten.
 
Das neue Unternehmen übernahm alten GM's stärkste Operationen und einen wettbewerbsfähigen Betriebskosten Struktur haben, teilweise als Folge der jüngsten Vereinbarungen mit den United Auto Workers (UAW) und Canadian Auto Workers (CAW).
 
In den USA wird das neue GM einen weit schlankeren Unternehmen. Bis Ende 2010 wird das Unternehmen arbeiten 34 Montage-, Antriebsstrang-und Presswerke, nach 47 im Jahr 2008, und die Kapazitätsauslastung wird voraussichtlich zu 100% im Jahr 2011 zu erreichen.
 
Insgesamt USA Beschäftigung wird von rund 91.000 Ende 2008 auf rund 64.000 sinken zum Ende dieses Jahres, die Schaffung eines großen Unternehmens, schnell auf Veränderungen im Markt, unter Beibehaltung der globalen Reichweite erforderlich sind, um Weltklasse-Produkte und entwickeln Technologien.
 
Der neue GM wird mit einem viel stärkeren Bilanz beginnen, darunter US-Schulden von rund 11 Mrd. $, die Vorzugsaktien von $ 9 Mrd. ausschließt, und konnte unter Fresh-Start-Rechnungslegung zu ändern.
 
Insgesamt wurden Verpflichtungen um mehr als 40 Milliarden Dollar reduziert worden, was hauptsächlich unbesicherten Verbindlichkeiten und die VEBA-Treuhandfonds, dass medizinische Leistungen bietet, um UAW Rentner.
 
"Je stärker Bilanz und untere Break-even-Punkt wird es dem neuen GM seine Risiken zu reduzieren, arbeiten profitabel bei viel niedrigeren Lautstärken und reinvestieren in das Geschäft in den zentralen Bereichen der Spitzentechnologie und Produktentwicklung", sagte der Autohersteller.
 
GM-Tochtergesellschaften außerhalb der Vereinigten Staaten waren von dem neuen Unternehmen erworben und werden voraussichtlich auch weiterhin normal funktioniert ohne Unterbrechung obwohl Henderson anerkannt GM bald halten nur einen geringen Anteil an GM Europe und hätte nicht die direkte Verwaltung zu kontrollieren.
 
Neue Art der Geschäftstätigkeit
 
Mit der Einführung der neuen General Motors, der Autohersteller sagte Unternehmensführer werden daran arbeiten, die Kultur des Unternehmens ändern, so dass die Geschwindigkeit und Entschlossenheit, dass GM in den vergangenen Monaten zeigte die neue Art Geschäfte zu machen, und das Hinzufügen einer verstärkten Fokus auf den Kunden.
 
Edward Whitacre, die den Aufbau der neuen AT & T leitete, wird Vorsitzender einer Kammer mit einer Reihe von neuen Regisseuren.
 
Henderson wird als Präsident und Chief Executive Officer weiterhin in enger Zusammenarbeit mit Whitacre. Er übernimmt die Verantwortung für GM in Nordamerika, wodurch die GM North America President Position.
 
Zur Beschleunigung der Entscheidungsfindung, werden zwei Führungspositionen Foren, die Automobil-und Automobil-Strategie Bord Produkt Bord, durch eine einzige, kleinere Executive Committee, das häufiger treffen wird und sich auf die Geschäftsergebnisse, Produkte, Marken und Kunden ausgetauscht werden.
 
Obwohl er früher zu seiner Pensionierung für Ende dieses Jahres angekündigt hatte, hat Bob Lutz erklärt, die neue GM als stellvertretender Vorsitzender zuständig für alle kreativen Elemente von Produkten und Kundenbeziehungen verbinden.
 
Lutz und Tom Stephens, Vice Chairman, Produktentwicklung, wird gemeinsam mit Ed Welburn, Vice President of Design, für alle kreativen Aspekte der Design-Guide. GM-Marken, Marketing, Werbung und Kommunikation wird zu Lutz Bericht und er wird Henderson Bericht, und werden Sie Teil der neu gebildeten Vorstand.
 
"Ich freue mich zu verkünden, dass wir" unretiring 'Bob Lutz, damit er diese wichtige Position in der neuen GM füllen ", sagte Henderson.
 
"Er hat eine nachgewiesene Erfolgsbilanz der Entfesselung der Kreativität in der Gestaltung und Entwicklung von GM Autos und Lastwagen. Diese neue Rolle erlaubt es ihm, diese Leidenschaft einen Schritt weiter gehen, ihre Anwendung auf andere Teile des GM, die direkt mit Kunden."
 
Er sagte auch bei der Pressekonferenz, nur halb im Scherz, es wäre zu vermeiden "Recycling" Lutz zu einem anderen OEM.
 
General Motors wird auch am Ende seiner regionalen operativen Struktur, Bewegung Entscheidungen näher an den Kunden. Dadurch entfällt die regionalen Präsidenten Positionen und die regionale Strategie Boards. Nick Reilly wird zum Executive Vice President von GM International Operations (GMIO), die in Shanghai sein wird.
 
GM ist auch das Entfernen von Schichten-Verwaltung - Verringerung der Zahl der US-Führungskräfte um 35% und insgesamt US Erwerbstätigkeit von 20% bis zum Ende dieses Jahres - Abflachung der Organisation und beschleunigt die Entscheidungsfindung.
 
Weitere Einzelheiten der neuen Struktur und Führung bewegt angekündigt wird später in diesem Monat sein, sagte Henderson.
 
"Diese und andere Aktionen zu vereinfachen unsere Organisationsstruktur und das Niveau der Bürokratie, die in der Vergangenheit, GM verhindert hat, bewegen sich schneller."
 
Henderson kündigte auch Initiativen, um mehr direkte Kommunikation zwischen Kunden und GM-Mitarbeiter auf allen Ebenen zu öffnen.
 
"Ab nächster Woche werden wir starten eine" Tell Fritz "-Website, wo Kunden oder andere Personen, können Ideen, Anliegen und Anregungen direkt gemeinsam mit der Geschäftsleitung. Ich persönlich bewerten und zu reagieren, um einige dieser Kommunikation jeden Tag."
 
Henderson und andere Führer General Motors wird auf der Straße regelmäßig gehen, um mit Verbrauchern und anderen mit einer Beteiligung an der neuen GM erfüllen.
 
"Im August, beginnen wir mit regelmäßigen Besuchen bei Kunden, Händlern, Lieferanten, Mitarbeiter und andere - in den USA und im Ausland -. Die Auswirkungen auf unsere Beziehungen zu Kunden werden wir, um ihre Ideen zu lauschen und Handeln auf diejenigen, die die unsere Fähigkeit verbessern, unsere Kunden besser zu bedienen. Und natürlich andere Führungskräfte und ich werde auch weiterhin zu erreichen, um Kunden über unsere laufenden Web-und Twitter-Chats.
 
"Heute starten wir die neue General Motors, und unser Versprechen ist einfach. Wir werden profitabel sein, werden wir unsere Kredite so schnell wie möglich zurückzahlen, und unsere Autos und Lastwagen werden unter den besten der Welt sein", sagte Henderson.
 
"Wir wissen, dass wir schon eine seltene zweite Chance bei GM gegeben, und wir sind sehr dankbar dafür. Und wir schätzen die Tatsache, dass wir jetzt die Werkzeuge, um den Job zu erledigen."
 
"In den letzten Jahren hat GM durch seine Geschichte belastet worden, so dass es fast unmöglich, wirklich wettbewerbsfähig Diese Regierung unterstützt Konkurs, während umstritten, geschaffen hat eine Chance -. Aber keine Garantie -. Für den Erfolg des neuen GM" sagte Edmunds.com CEO Jeremy Anwyl ..
 
"GM Glück ist ein weiterer Schuss zu bekommen, wahrscheinlich seine letzte", sagte Michelle Krebs, Senior Editor von Edmunds "AutoObserver.com. "Seine größte Herausforderung bleibt die gleiche, es in der letzten Zeit erlebt hat, das heißt, überzeugen die Verbraucher - jetzt auch GM-Aktionäre nur ungern -, dass das Unternehmen wirklich verändert sich, und versteht, welche Art von Fahrzeugen auf dem Markt verlangt."
 
Reuters bereits erwähnt, dass der Autohersteller den USA einen Umsatz von 36% sank im Juni, wenn es tief in Konkurs-und Führungskräfte hatte, sagte der von der Firma Relaunch bot eine Chance zu versuchen und brechen die negative Assoziation für die Verbraucher.
 
"Ich bin sehr gespannt auf den Punkt, wo wir in die saubere Luft und Betrieb der Name der Firma nicht bei einem Konkurs," GM Umsatz Chef Mark LaNeve sagte am Donnerstag.
 
Steve Rattner, der Leiter der Obama-Regierung autos Task Force, sagte Anfang dieser Woche, es sei "natürlich" Henderson auf Ebenen der Verwaltung geschnitten, um die Firma "ein bisschen näher am Boden, schlanker und gemeiner" zu machen.
 
GM hat durch US $ 40 Mrd. in den vergangenen vier Jahren verbrannt und verzeichnete Verluste von mehr als $ 80 Mrd. Ddie Ende des gerichtlich genehmigten Verkauf markiert den Abschluss einer beispiellosen Anstrengung der US-Regierung GM und Chrysler ab Liquidation sparen durch Einsparung von Schulden, Arbeits-und Handelsbetrieben.
 
Das Weiße Haus hat auch fast $ 80 Mrd zur Stützung des Autoindustrie, darunter 5 Mrd. USD zur Unterstützung für die Zulieferer ausgezahlt.
 
Davon hat 50 Milliarden Dollar für GM vorgesehen, Notfall-Finanzierung, geben die US-Regierung wird eine mehr als 60% der Anteile an der neuen GM.
 
Chrysler beendet Konkurs vor einem Monat nach lodernden einen Präzedenzfall Weg für GM durch Anschluss an eine Asset-Verkauf planen, dass die Einsatzleitung Fiat gab.
 
Der neue GM hat auch bewegt zu verlieren schlechter Leistung Marken wie Saab, Saturn und Hummer geschnitten.
Quelle: just-auto.com Redaktion

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