"Wir werden ein größeres kleineres Auto Segment sehen", sagte er und fügte hinzu, dass Ford denkt, es kann beginnen, die Art von Premium-Preise ist es bereits Befehle für Kleinwagen in Europa verantwortlich, wenn sie amerikanische Verbraucher gibt den gleichen Komfort und Qualität, die es bietet in seinem kleineren Fahrzeugen drüben. "Das ist eine große Chance Einnahmen."

Amerikanische Käufer haben in der Regel kleinere Autos wie econoboxes angesehen, und US-Autohersteller haben diese niedrigen Erwartungen erfüllt. Aber Fields sagte Geschmack entwickeln sich weiter.

Geld verdienen off verdichtet "werden spannende Designs, Best-in-Class-Brennstoff-Wirtschaft, exzellente Verarbeitung und innovative neue Infotainment-Technologien erfordern", sagte er.

Ford hat bereits der durchschnittliche Kaufpreis der bestehenden kompakten, den Ford Focus, von ungefähr $ 1.000 erhöht seit seinem Debüt im letzten Jahr Sync. Entwickelt mit Microsoft Corp, lässt Sync Fahrer zu kontrollieren Mobiltelefonen, tragbaren Musik-Playern und Navigationssystemen durch Sprachbefehle.

Felder angedeutet, dass Ford noch mehr High-Tech-Angebote heute ankündigen.

Ford braucht Geld für kleinere Fahrzeuge machen mehr Käufer als die großen Trucks und SUVs, die die Quelle eines Großteils des Unternehmens Einnahmen waren bis vor kurzem meiden.

Während es verkauft wurde mehr Kleinwagen, Ford ist noch schwer fallen, sogar $ 100 machen aus jeder Focus ihn verkauft. Im Vergleich dazu benutzt, um mehr als $ 20.000 aus seiner größten Pickups machen.

Fields sagte Ford hat seine Erwartungen für das neue F-150 Pickup es startet noch in diesem Jahr geschnitten wird, und er würde nicht ausschließen, dass der Lkw-Start mit Anreizen wegen der anhaltenden Schwäche in diesem Segment des Marktes. Branchenweiten LKW-Verkäufe sind um 18,9% bis Juli, Autodata Corp berichtet.

Zusätzlich zu den Käufern mehr, was sie wollen, damit sie mehr für ihre Kleinwagen Ladung, Ford nutzt seine weltweiten Aktivitäten zur weiteren Senkung der Kosten und Margen Wanderung. Fields sagte ein neues Bündnis mit der Gewerkschaft United Auto Workers voraussichtlich in Millionenhöhe Rentner Gesundheitswesen Kosten zu sparen wird auch dazu beitragen, die Gleichung für kleine Autos.