Mitsubishi hat angekündigt, dass sie ein Team mit Pacific Gas and Electric Company, die Mitsubishi i MiEV Elektro-Auto für Forschung und Demonstration zu testen. Mitsubishi testet seit Anfang i MiEV in Japan für die letzten zwei Jahre und plant den Verkauf der Elektro-Auto auf den japanischen Markt? Im Sommer 2009.

Mit PG & E mit dem i MiEV für den täglichen Gebrauch, kann Mitsubishi gewinnen Daten und Lehre die Lebensfähigkeit des Elektro-Auto in den USA

Der i MiEV wird von einem 330-Volt-Lithium-Ionen-Akku-System zusammengefügt, um 47kW? Elektromotor, der bessere Leistung bietet als die Standard-64-PS-Benziner des regulären Mitsubishi powered i.

 

 

 

Pressemitteilung:

Mitsubishi Motors Corporation und Pacific Gas and Electric Company zu führen gemeinsame Forschung mit i MiEV Elektro-Fahrzeuge

Innovative viersitzige Elektroauto Lieferung im vierten Quartal 2008

Tokio, 8. August 2008 - Mitsubishi Motors Corporation (MMC) gab heute bekannt, dass es eine Absichtserklärung mit der Pacific Gas and Electric Company (PG & E) für den Einsatz von MMCs Null-Emissions-i MiEV Elektroauto für Forschung und Demonstrationszwecken unterzeichnet.

Nach Tohru Hashimoto, Corporate General Manager der i MiEV Wirtschaftsförderung Amt der Mitsubishi Motors Corporation, Wir sind für die Gelegenheit, die kleine, viersitzige einführen Mitsubishi i MiEV in PG & Es Flotte im vierten Quartal dieses Jahres in der Hoffnung, damit wir kann beginnen realen US-Prüfung. Die gemeinsame Partnerschaft Ausbeute wertvolle Daten und eine größere Wertschätzung der Praktikabilität eines vollelektrischen Fahrzeug in Kalifornien.

Umfangreiche Tests mit dem i MiEV hat Platz in den vergangenen zwei Jahren mit sieben großen Versorgungsunternehmen in Japan. Der Erfolg dieser Programme beschleunigt das Tempo und die Mitsubishi Motors aufgefordert zu beginnen Verkauf der Elektro-Fahrzeug auf dem japanischen Markt im Sommer 2009.

Durch den täglichen Gebrauch, PG & E wird Spurweite der Lebensfähigkeit der Verwendung rein elektrisch betriebenen Fahrzeugen für seine Geschäfte und weitere Verständnis der Auswirkungen der Laden von Elektrofahrzeugen am Stromnetz. Die Prüfung stellt PG & E und Mitsubishi Motors mit Fahrzeug Nutzungsdaten, die zur öffentlichen Demonstration und Validierung der vielen Vorteile von dedizierten Elektrofahrzeuge im kalifornischen Markt sein wird.

PG & E hat sich die Erforschung der Vorteile von Elektrofahrzeugen seit den neunziger Jahren. Die Partnerschaft mit Automobilherstellern wie Mitsubishi ist entscheidend für die Entwicklung kompatibler Infrastrukturen für Elektroautos auf dem Markt zu unterstützen und sicherzustellen, verantwortlich Integration mit dem Gitter, sagte Andrew Tang, Senior Director von Smart Energy Web für PG & E. Durch die Zusammenarbeit mit Mitsubishi, werden wir beide profitieren von einem freien Austausch von Informationen, die Elektro-Fahrzeug umfasst Lade-Infrastruktur vorhanden, Fahrzeugdaten Fahrzeug Kommerzialisierung Erwartungen und Rückmeldungen aus der Öffentlichkeit.

Der i MiEV Elektroauto, das auf Mitsubishis i-Benziner Kleinwagen im Angebot ist in Japan, passt ein Null-Emissionen state-of-the-art elektrische Antriebsstrang. Eine dauerhafte 330-Volt-Lithium-Ionen-Akku-System ist unter dem Boden Deck und Befugnisse eines Permanentmagneten Elektromotor befindet. Mit dieser Verpackung bietet das Fahrzeug das gleiche Maß an Innen-Dienstprogramm und Raum als die Benzin-Version bei gleichzeitiger Senkung der Schwerpunkt für stabiles Fahrverhalten. Der 47 kW Elektromotor bietet verbesserte Leistung und schnellere Beschleunigung über die 64-PS-Benziner.

Die moderne Lithium-Ionen-Akku ist von Mitsubishi Motors Corporation / Mitsubishi Corporation / GS Yuasa Joint Venture Lithium Energy Japan entwickelt. LEJ stellt die Vorderkante in der Batterietechnologie und verspricht bis zu 100 Meilen * 1 von Null-Emissionen, sparsames Fahren auf einer einzigen Ladung, wenn in der i MiEV verpackt.