Die Autohersteller betrieblichen Erträge sanken um 38,9 Prozent $ 3900000000, zum Teil wegen des Zusammenbruchs der Rentabilität der nordamerikanischen Toyota Operationen $ 15.000.000 von $ 1400000000. Allerdings ist diese Zahl nicht enthalten Erträge aus dem Verkauf der in Japan gebaute Fahrzeuge in mehreren Bundesstaaten der Vereinigten Staaten erzeugt - eine Summe, die Toyota nicht offenlegen.

 

Der Yen-Anstieg gegenüber dem Dollar hatte einen negativen $ 1800000000 Auswirkungen auf Toyota Ergebnisse in der April-Juni-Quartal, das erste Quartal des japanischen Geschäftsjahres. Steigender Rohstoffpreise auch gewogen auf die Ergebnisse, negiert die Wirkung der bisherigen Maßnahmen zur Kostensenkung, sagte Senior Managing Director Takahiko Ijichi auf einer Telefonkonferenz.

 

"Wir machen weitere Anstrengungen bei der Toyota-Gruppe, unsere Kostensenkungs-Anstrengungen zu beschleunigen", sagte er.

 

Obwohl Japans großen Autohersteller noch Geld zu verdienen, haben sie durch fallende US-Autoabsatz erschüttert worden und eine durchgreifende Verbraucher Verlagerung von Lkw und in kleine Autos. Traditionell haben die Vereinigten Staaten ihre lukrativsten Markt. Aber jetzt, wie Detroit Autohersteller, Toyota, Nissan Motor Co. und Honda Motor Co. Rückgänge in ihre Lkw-Absatz gelitten haben und nicht in der Lage Kleinwagen Ausgang schnell genug erhöhen, um Nachfrage zu befriedigen.

 

"Derzeit können wir nicht erfüllen Auftragsbestand für Yaris und Corolla," sagte Ijichi. "Wegen der kurzen Lieferungen von Batterien, wir sind nicht in der Lage, die Nachfrage nach Prius zu befriedigen," Toyotas Hybrid-Auto beliebt.

 

Der Toyota City ansässige Autohersteller nahm 95.000.000 $, die in ihren Ergebnissen des ersten Quartals im Zusammenhang mit Anpassungen ihrer US-Produktion plant. Toyota sagte im Juli, dass es die Produktion von großen Trucks und SUVs in Nordamerika für drei Monate zu stoppen. Darüber hinaus wird es jetzt produzieren Prius Hybrid in einer Anlage im Bau in Mississippi, die ursprünglich geplant war, Highlander SUV montieren.

 

Toyota Gesamteinnahmen rutschte um 4,7 Prozent auf $ 57000000000 wie steigende Umsätze in Asien nicht zu einem geringeren Umsatz in Europa und den Vereinigten Staaten ausgeglichen. Toyota in den USA sank der Umsatz um 4 Prozent auf 729.000 Fahrzeuge während der Dreimonatsfrist und fiel um 10 Prozent in Europa 301.000 Fahrzeuge.

 

Die Schwierigkeiten am US-Markt auch unterboten Toyota Ergebnis des Vorquartals am 31. März endete. Gewinne für dieses Quartal fiel auch 28 Prozent.

 

Ijichi sagte, das Unternehmen rechnet damit, dass die schwierigen Bedingungen in den Vereinigten Staaten wird durch die laufende Geschäftsjahr endend am 31. März 2009 andauern, aber erwartet, dass die US-amerikanischen Markt zu erholen beginnen im nächsten Jahr.

 

Nikko Citigroup-Analyst Noriyuki Matsushima sagte Toyota-Ergebnisse standen im Einklang mit seinen Erwartungen und blieb bei seiner Kaufempfehlung auf die Aktien unter Berufung auf eine ertragsorientierte Erholung im nächsten Jahr erwartet. Er warnte Investoren jedoch ein Risiko, dass Toyota "nicht einkalkuliert haben die Auswirkungen einer weiteren Verschlechterung der Marktbedingungen."

 

Toyota hat seine gesamte Jahr Gewinnprognosen unverändert. Im Mai prognostizierte das Unternehmen einen Netto Gewinn würde 27 Prozent fallen in diesem Jahr seine erste jährliche Rückgang seit sieben Jahren. Im vergangenen Jahr verdiente Toyota einen Rekord 15000000000 $.