CHINAS Auto stiegen die Einfuhren in einem schnelleren Tempo in der ersten Hälfte dieses Jahres, angetrieben durch ein stärkerer Yuan und eine mögliche höhere Steuer, die Käufer zu früheren Kauf geholfen.

Fahrzeug-Importe um 53,15 Prozent auf 212.800 Einheiten zwischen Januar und Juni gegenüber dem Vorjahr, nach der China Association of Automobile Manufacturers gestern.

Die Wachstumsrate ist 18,22 Prozentpunkte höher als im gleichen Zeitraum im vergangenen Jahr und stellt auch das Dreifache des Satzes der Pkw-Gesamtmarkt Umsatzwachstum.

"Die robuste Einfuhren kamen auf den Fersen einer Aufwertung des Yuan, dass die Preise für importierte Autos reduziert", sagte Xu Changming, Direktor des Staatlichen Informationszentrums.

Die schnell wachsenden Händlernetz auch vorgesehen leichteren Zugang für ausländische Automobilhersteller ihre Präsenz in den weltweit zweitgrößten Automobilmarkt Zement, sagte er.

Da die meisten der importierten Fahrzeuge von großen Motoren angetrieben wurden, andere Analysten auch geglaubt, dass viele Autokäufer begierig, ihre Aufträge vor der möglichen Einführung einer Steuer auf den Verbrauch höher, was wiederum zu einem Sprung der Importe führte Ort waren.

China hat sich mit Deckelung einer höheren Verbrauchsteuer auf Spritschlucker zu umwelt-und energiepolitischen Fragen anzugehen. Es wurde spekuliert, dass die Steuer eingeführt wird in diesem Jahr gewesen. Trotz Rekord Ölpreise ist die Nachfrage nach Sport Utility Vehicles wurde schwer.

Die Einfuhr von SUVs in der ersten Hälfte sprang 79,09 Prozent auf 108.500, die fast die Hälfte der gesamten Einfuhren. Die Wachstumsrate auch entspricht einer Steigerung von 41,46 Prozentpunkten gegenüber dem Vorjahr.

"China hergestellte SUV nicht in der High-End-Segment wettbewerbsfähig, so dass viel Raum für Wachstum zu denen von ausländischen Autoherstellern gemacht", Xu hinzu.

Der Wert der gesamten Einfuhren um 39,6 Prozent auf US $ 16300000000 ein Jahr zuvor, nach CAAM in einem gesonderten Bericht.