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Elektro-Car Sharing Plan im Gange in Paris
PARIS - Der Bürgermeister der Stadt des Lichts hatte eine glänzende Idee: Warum nicht kopieren den beliebten Fahrrad-Sharing-Programm, die Idee der Elektro-Car-Sharing? Et voilà, Bürgermeister Bertrand Delanoë ist die Speerspitze der Autolib "-Programm, das eine Flotte von 4.000 Elektroautos für den kurzfristigen Einsatz, gleichmäßig auf die Stadt und Vororten von Paris geteilt sehen.
Ab Ende 2009 auf dem schnellsten, wird Autolib "durch die Stadtregierung von 700 Vermietung Lose, von denen einige Tiefgaragen wird ausgeführt werden. Ein Benutzer kann durch stehen, nimmt ein elektrisches Auto, nehmen Sie es zu Destinationen aus dem Louvre zu den bröckelnden Projekte der Banlieue, und legen Sie sie an einem anderen Verleih viel.
Paris Transport Chef und stellvertretender Bürgermeister Annick Lepetit, sagt der Autolib "-Programm, wie die Velib 'Fahrrad-Verleih-Programm bereits vorhanden, ist so konzipiert, machen es möglich, einige Leute weg, ohne ein eigenes Auto überhaupt. Jugendliche sind besonders ausgerichtet.
Lepetit wies darauf hin, dass die Stadt bekannt ist kann es nicht 4000 Elektroautos bereit, Hand zu Beginn des Programms in nur 18 Monaten oder weniger. In diesem Fall, sagte sie, Null-Emissions-Hybrid-Fahrzeuge könnten an die Stelle des Plug-Ins zu nehmen.
Obwohl Paris ist noch nicht veröffentlicht Preise und Details, ist ein weiterer Autolib "-Programm bereits auf 15 Stationen in der zentralen Französisch Stadt Lyon, die Vermietung von so kleinen - aber traditionell betriebenen - Autos wie der Renault Twingo und Kangoo und Citroën C1 Abonnenten, was es fordert ein "à la carte"-Basis. Die Autos sind 24 Stunden am Tag und kann per Internet oder Telefon reserviert werden. Parkplätze sind Benzin und Versicherung sind im Preis inbegriffen, und Abonnenten monatlich fakturiert nur für die tatsächlich geleisteten verwenden sie das Fahrzeug. Nach Zahlung einer Kaution und einen Mitgliedsbeitrag, Start Mietpreisen bei den Gegenwert von $ 3,27 pro Stunde - und Übernachtungen sind kostenlos. Ob das Elektro-Auto-Programm wird diese Leitlinien Spiegel ist noch nicht bekannt .-
Ab Ende 2009 auf dem schnellsten, wird Autolib "durch die Stadtregierung von 700 Vermietung Lose, von denen einige Tiefgaragen wird ausgeführt werden. Ein Benutzer kann durch stehen, nimmt ein elektrisches Auto, nehmen Sie es zu Destinationen aus dem Louvre zu den bröckelnden Projekte der Banlieue, und legen Sie sie an einem anderen Verleih viel.
Paris Transport Chef und stellvertretender Bürgermeister Annick Lepetit, sagt der Autolib "-Programm, wie die Velib 'Fahrrad-Verleih-Programm bereits vorhanden, ist so konzipiert, machen es möglich, einige Leute weg, ohne ein eigenes Auto überhaupt. Jugendliche sind besonders ausgerichtet.
Lepetit wies darauf hin, dass die Stadt bekannt ist kann es nicht 4000 Elektroautos bereit, Hand zu Beginn des Programms in nur 18 Monaten oder weniger. In diesem Fall, sagte sie, Null-Emissions-Hybrid-Fahrzeuge könnten an die Stelle des Plug-Ins zu nehmen.
Obwohl Paris ist noch nicht veröffentlicht Preise und Details, ist ein weiterer Autolib "-Programm bereits auf 15 Stationen in der zentralen Französisch Stadt Lyon, die Vermietung von so kleinen - aber traditionell betriebenen - Autos wie der Renault Twingo und Kangoo und Citroën C1 Abonnenten, was es fordert ein "à la carte"-Basis. Die Autos sind 24 Stunden am Tag und kann per Internet oder Telefon reserviert werden. Parkplätze sind Benzin und Versicherung sind im Preis inbegriffen, und Abonnenten monatlich fakturiert nur für die tatsächlich geleisteten verwenden sie das Fahrzeug. Nach Zahlung einer Kaution und einen Mitgliedsbeitrag, Start Mietpreisen bei den Gegenwert von $ 3,27 pro Stunde - und Übernachtungen sind kostenlos. Ob das Elektro-Auto-Programm wird diese Leitlinien Spiegel ist noch nicht bekannt .-