Shanghai, China - JDPower and Associates hat seine Prognose für Pkw-Nachfrage in China reduziert. Die Abwärtskorrektur bis 5,95 Millionen Einheiten für das Jahr 2008 markiert einen 4 Prozent Rückgang im Vergleich zum 6,2 Millionen Einheiten zu Beginn des Jahres prognostiziert.

Die revidierte Prognose ist immer noch ein Anstieg um 9,7 Prozent von der 5,42 Millionen Personenkraftwagen in China im Jahr 2007 verkauft, aber es ist das erste Mal seit 2003, dass das Wachstum aus dem Vorjahr unter 10 Prozent.

Jahr gegenüber dem Vorjahr einen Umsatz von Pkw, SUV und Minivans von nur 8 Prozent im April gestiegen, 15 Prozent im Mai und im Juni 17 Prozent, verglichen mit Wachstum im ersten Quartal um 21 Prozent.


Mehrere Faktoren sind vermutlich auf die Verlangsamung des Wachstums beigetragen haben:


- Die Shanghai Stock Exchange Composite Index hat sich von einem Spitzenwert von rund 6.100 im Oktober 2007 auf 2.700 im Juli 2008 gesunken.

- Die Inflation ist bei 7-8 Prozent laufen in China, auswirken Verbraucher verfügbaren Einkommens.

- Exportiert anscheinend etwas verlangsamen, was hauptsächlich mit wirtschaftlichen Schwierigkeiten in den Vereinigten Staaten und Aufwertung der chinesischen RMB gegenüber dem US-Dollar. Dies wirkt sich auf die Kaufkraft der Fabrikanten und Arbeitnehmer, deren Unternehmen vom Export abhängen.

- Ein schweres Erdbeben in der Provinz Sichuan Anfang Mai betroffen Neuwagen-Nachfrage in der Provinzhauptstadt Chengdu, China der viertgrößte Markt der Stadt.

- Die Regierung erhöht Benzinpreise an der Zapfsäule rund 17 Prozent im Juni.

Für die ersten sechs Monate des Jahres, Groß-Lieferungen von Fahrzeugen aus Autofabriken zu Händlern, waren um 17 Prozent, aber Autohäuser von JD Power and Associates befragten Verkäufe sind flach, und dass einige Inventar Gebäude.

"Autohändler in Shanghai, Beijing und Shenzhen gemeldet glanzlosen Nachfrage nach neuen Fahrzeugen", sagte John Bonnell, Director von JD Power Asia-Pacific Forecasting. "Ebbing das Vertrauen der Verbraucher mit höheren Gaspreisen gekoppelt ist, ist wahrscheinlich halten viele Käufer aus den Showrooms."

Am 19. Juni hat die chinesische Regierung, die Steuerelemente-Kraftstoff Preisgestaltung durch ihre staatlichen Ölfirmen-entschieden, der Preis für Kraftstoff an der Zapfsäule rund 17 Prozent bundesweit zu erhöhen. Der Anstieg bedeutet chinesischen Fahrer jetzt zahlen ungefähr $ 3.36 für eine Gallone Gas, von $ 2,85.

"Nach dem Anstieg der Preise für Gas, suchen Sie nach chinesischer Käufer zu mehr anspruchsvollen über die Fahrzeuge, die sie kaufen", sagte Bonnell. "Ähnlich wie die amerikanischen Verbraucher, werden chinesische Käufer für Modelle, die ausreichend groß und bieten eine bessere Kilometerleistung schauen. Die fünf meistverkauften Modelle in China in diesem Jahr sind alle von Motoren kleiner als 1,8 Liter angetrieben."

Chinas insgesamt von Jahr zu Jahreszahl 2008 die Pkw-Verkäufe bis Juni erreichte 3 Mio. Einheiten-up 18 Prozent aus dem 2,6 Mio. Einheiten im gleichen Zeitraum in 2007 verkauft.