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Renault hat auf die Bremse
RENAULT SA, Frankreich zweitgrößter Autobauer senkte seine 2009-Einheit Umsatzziel und versprach Verringerung der Produktionskosten und Arbeitsplätze zu profitieren Ziele zu erreichen, unter steigenden Rohstoffpreise und Beflaggung europäischen Automobilmärkte.
Renault reduziert das Umsatzziel um 10 Prozent auf 3 Millionen Fahrzeuge und wiederholt das operative-Marge von 4,5 Prozent Ziele im Jahr 2008 und 6 Prozent im nächsten Jahr, berichtet Bloomberg News. Im ersten Halbjahr stieg um 2,3 Prozent auf € 20900000000 (US $ 32800000000) und das Betriebsergebnis sprang um 20 Prozent auf 865.000.000 €.
"Es ist eine gute Nachricht, dass sie halten ihr Ziel sind, dann bieten wir wissen, wo die 6 Prozent kommen soll", sagte Gaetan Toulemonde, eine in Paris ansässige Deutsche Bank-Analyst mit "kaufen"-Rating auf dem Stock. 'Renault muss noch ein wenig mehr über die Kosteneinsparungen, weiterzugeben. "
Chief Executive Officer Carlos Ghosn will einige Kfz-Programme Schrott, Trimm-Produktion in Europa und suchen rund 5.000 freiwillige Abgänge in dem Bemühen, Offset schwindenden Umsatzwachstum. Er zurückgefahren Renault Ambitionen durch Regale Entwicklung der Nachfolger der alternden Espace Minivan.
Das betriebliche Ergebnis, das die 840-Millionen-Euro-Median von neun Analystenschätzungen in einem Bloomberg News Umfrage zu schlagen, belief sich auf 4,1-Prozent-Marge für das erste Halbjahr, verglichen mit 3,5 Prozent ein Jahr zuvor.
Renault reduziert das Umsatzziel um 10 Prozent auf 3 Millionen Fahrzeuge und wiederholt das operative-Marge von 4,5 Prozent Ziele im Jahr 2008 und 6 Prozent im nächsten Jahr, berichtet Bloomberg News. Im ersten Halbjahr stieg um 2,3 Prozent auf € 20900000000 (US $ 32800000000) und das Betriebsergebnis sprang um 20 Prozent auf 865.000.000 €.
"Es ist eine gute Nachricht, dass sie halten ihr Ziel sind, dann bieten wir wissen, wo die 6 Prozent kommen soll", sagte Gaetan Toulemonde, eine in Paris ansässige Deutsche Bank-Analyst mit "kaufen"-Rating auf dem Stock. 'Renault muss noch ein wenig mehr über die Kosteneinsparungen, weiterzugeben. "
Chief Executive Officer Carlos Ghosn will einige Kfz-Programme Schrott, Trimm-Produktion in Europa und suchen rund 5.000 freiwillige Abgänge in dem Bemühen, Offset schwindenden Umsatzwachstum. Er zurückgefahren Renault Ambitionen durch Regale Entwicklung der Nachfolger der alternden Espace Minivan.
Das betriebliche Ergebnis, das die 840-Millionen-Euro-Median von neun Analystenschätzungen in einem Bloomberg News Umfrage zu schlagen, belief sich auf 4,1-Prozent-Marge für das erste Halbjahr, verglichen mit 3,5 Prozent ein Jahr zuvor.