Toyota Crown nutzt neue Kostensenkungs-Methode

TOKIO - Toyota Motor Corp am Montag nahm die Packungen aus seiner Limousine umgebaut Crown, das erste Auto, das Kostensenkungs-Strategie, dass der Autohersteller hofft hilft es sparen mindestens $ 2800000000 einem Jahr zu übernehmen.
 
Toyota begann vor drei Jahren auf den ehrgeizigen Plan, genannt "VI" für Value Innovation, die zu Klumpen einige der Zehntausende von Kfz-Komponenten zusammen versucht, Module und Systeme zu bilden. Analysten waren darauf bedacht, die Früchte der Regelung für Hinweise auf die Auswirkungen auf die Auto-Preis, Features und schließlich die Wettbewerbsfähigkeit der Zulieferer zu sehen.
 
Die 13. Inkarnation des High-End-Crown-Serie verfügt über zahlreiche Beispiele für Sparmaßnahmen im Rahmen des VI Plan, so dass Toyota das Auto Preisobergrenze beim Packen mehr Sicherheit und andere Funktionen mit der vorherigen Generation gegenüber, erklärte das Unternehmen.
 
"Wir konnten das Auto kosten Leistung über den VI-Anstrengungen zu verstärken," Präsident Katsuaki Watanabe sagte auf einer Pressekonferenz.
 
Zum Beispiel sagte er, die neue Krone kombiniert einige elektronische Steuergeräte oder Mini-Computer, die Steuerung alles aus Servolenkung zu Scheibenwischer, mit Komponenten namens Aktoren an eine einfachere Modul zu erstellen und die Kosten zu senken. Das wiederum ermöglichte Toyota seiner fortschrittlichen Fahrzeug Stabilität und Sicherheit System über die Serie als ein Standard-Feature bieten, sagte er.
 
Kabelbäume und Anschlüsse wurden ebenfalls integriert, während Ingenieure drastisch verändert die Entwürfe der Keyless-Entry-System und einige Körperteile ¡ª die alle Produktionskosten gesenkt, sagte Watanabe.
 
Masatami Takimoto, Executive Vice President verantwortlich für Antriebstechnologie Toyota ging offen zu legen, wie viel die VI-Plan des Unternehmens gespeichert in der Krone. Aber er sagte, die Autohersteller konnte die Zahl der Haupt-Steuergeräten auf vier reduzieren von 60, wie es war, um nicht festlegen.
 
"Wenn man nahm nur den Computer, der die Karosserie Kontrollen konnten wir die Anzahl der Steuergeräte zu einem Viertel Schrägstrich waren", sagte er.
 
Toyota Fähigkeit, Kosten zu senken half es positiv auf die Ausgaben für Forschung und Entwicklung jährlich überprüfen, dass der weltweit profitabelsten Autobauer blieb innovative und wettbewerbsfähige angesichts steigender Rohstoffkosten.
 
Der VI-Plan wird in jedem neuen Modell, dass Toyota rollt los vorwärts gebaut werden, und Watanabe hat gesagt, er erwartet, dass sie helfen dem Unternehmen zu jährlichen Einsparungen von mindestens $ 2800000000 aus dem Geschäftsjahr beginnt im April.
 
Ausgezeichnet von $ 34.100, die neueste Crown Serie kostet ca. $ 2.000 mehr als die Vorgängerversion, sondern kommt mit dem High-Tech "VDIM (Vehicle Dynamic Integrated Management) Stabilität und Sicherheit System als Standard-Feature.
 
Toyota will 5500 einen durchschnittlichen Crown Autos verkaufen einen Monat, darunter 800 der neu eingeführten Full-Hybrid-Version, die bei $ 55,200 beginnt und geht auf den Verkauf im Mai.
 
Die Krone, die im Jahr 1955 debütierte, ist vor allem in Japan und China verkauft. Toyota wird auch weiterhin die bestehende Version in China verkaufen, hieß es.
 
In welcher Toyota nannte eine Weltneuheit, bietet die neue Version eine Sicherheitseinrichtung, dass die Augen des Fahrers überwacht und ertönt ein Warnsignal, wenn sie länger als was ihm sicher geschlossen sind. Diese Option kostet mehr als $ 6.100.
 
Das Modell, das einst ein Auto für aufstrebende viele Japaner, wird weithin als ein Taxi in Japan verwendet.
 
Von: auto Sicht / news
 
                                                                                     

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