Ford-Marke wird über die Europäische Lineup ziehen

Von Amy Wilson
DETROIT - Mit hoher Benzinpreise Druck auf LKW-Gewinne, so dass die Marke Ford Fahrzeug Lineup Kraftstoff effizienter und profitabler Job 1 ist bei der Ford Motor.
 
CEO Alan Mulally Produktstrategie fordert globalisierenden mehrere kleine und mittlere Fahrzeuge aus den europäischen Ford-Operationen. Die neuen Fahrzeuge werden mehr als die bisherigen Vorstöße Prämie werden in der Kleinwagen-Geschäft hier, sondern Führungskräfte beabsichtigen, die Investitionen zu bezahlen durch die Verbreitung Kosten über globale Volumen zu machen.
 
Fiesta: Fiesta im Jahr 2011 werden die ersten modernen, global entwickelten Ford Motor Auto in Nordamerika verkauft werden. Das Auto ist auf dem Verve-Konzept auf der Detroit Auto Show 2008 gezeigt, basiert.
 
Ford of Europe hat eine Fiesta-badged Auto seit 1976 vermarktet. Die neu gestaltete Fiesta geht auf den Verkauf in Europa in diesem Jahr und in Nordamerika im Frühjahr 2010.
 
Der Fiesta ist ein Kleinwagen, kleiner als der Focus, es konkurriert in der Branche so genannte B-Segment. Ford Fiesta entwickelt, die in Europa, die Annahme der neuen Front-Fahrzeug-Plattform von Mazda entwickelt.
 
Ford wird die US-Modelle in sein Montagewerk in Cuautitlan, Mexiko zu bauen. Zwei Karosserievarianten sind geplant: eine Limousine und ein Fünftürer. US-Band konnten über 90.000 Einheiten jährlich.
 
Multiaktivitäten Fahrzeug: Ford erwägt, ein zweites Fahrzeug auf dem Front-Antrieb entwickelt Fiesta Grundlagen. Das Fahrzeug könnte als eine kleine Crossover oder Minivan und im Ford-Montagewerk in Louisville, Kentucky, so früh wie dem Modelljahr 2012 gebaut gestylt werden.
 
Focus: Die neu gestaltete Focus wird für 2011 Modell des Jahres Debüt. Das Auto wird auf der nächsten Generation European Focus beruhen und die Fiesta als zweite globale Ford Auto für Nordamerika folgen. 2011 wird in Focus Limousine kommen und Fünftürer Karosserievarianten.
 
2011 Focus wird der erste einer Familie von kompakten, oder C-Segment, Autos für Nordamerika auf Ford's Next-Generation-C1-Plattform werden. C1 bildet das Rückgrat des Focus in Europa verkauft, aber nicht die aktuelle nordamerikanische Focus. Ford wird voraussichtlich die nächste Generation des Focus und andere Modelle auf dieser Plattform an den Standorten in Wayne, Michigan, und Louisville, Kentucky Basis montieren
 
C-Max: Ford verkauft diese kleine minivanlike Fahrzeug in Europa. Nordamerika wird erwartet, dass die nächste Generation für das Modelljahr 2012 bekommen. Der C-Max, Code-C344 benannt, wahrscheinlich Montagekapazitäten mit dem Focus in Wayne teilen.
 
Fusion: Die Fusion 2010 neu gestaltete und eine Hybrid-Version wird über den Verkauf im Frühjahr 2009 gehen. Die Fusion's Blech aus der A-Säule nach vorne wird neu errichtet.
 
Die Fusion ist jetzt auf einer modifizierten Mazda6-Plattform basieren, aber es wird erwartet, dass eine neue globale Plattform für das 2013 Modell des Jahres zu verschieben. Die neu gestaltete Fusion wird voraussichtlich auf einer re-engineered Version EUCD gebaut werden, auf denen die FWD-Plattform des Mondeo, Ford mittelständische Eintrag in Europa.
 
Stier: Ford wird wieder Ingenieur und restyle der Taurus-Limousine im Frühjahr 2009 für das Modelljahr 2010. Der neue Taurus geht in die Produktion im nächsten Frühjahr mit neuen Styling, dass das Auto optisch tiefer und gestreckter macht. Das Auto bleibt auf dem gleichen D3-Plattform, aber Ford wird erwartet, dass viele der Upgrades für die 2009 Lincoln MKS entwickelt anzupassen.
 
Crown Victoria: Ford's große Hinterrad-Antrieb Dinosaurier wahrscheinlich Anfang des nächsten Jahrzehnts zusammen mit seinen Geschwistern sterben, die Mercury Grand Marquis und Lincoln Town Car.
 
Ford baut den drei Autos auf einer Schicht in seinem Werk in St. Thomas, Ontario. Im Mai, sagte Ford dem Canadian Auto Workers, dass sie diese Anlage öffnen sich in 2011, ein Jahr länger als bisher geplant halten würde. Der Crown Victoria ist nicht mehr an den Endkunden verkauft. Es wird von Käufern Flotte, die ihn verwenden für Taxi-und Polizeiautos nachhaltig.
 
Große RWD Auto: Ford überdenkt ihren Plan zu einer neuen Generation von Fahrzeugen mit Heckantrieb für die Marken Ford und Lincoln bauen. Im Januar bestätigte Führungskräfte, dass die Modelle in den Zyklus Plan. Sie wussten nicht offenlegen Timing, aber Analysten erwarteten US-Umsatz um das Jahr 2013 Modell des Jahres beginnen. Die Plattform wurde mit einem großen Auto für Australien entwickelt gemeinsam genutzt werden.
 
Aber Ford Produkt Chef Derrick Kuzak sagt nun sein Team "relooking" an der RWD Plan. Die Arbeiten an dem Programm wird fortgesetzt, Kuzak sagte, aber er räumte ein, dass könnte sich ändern. "Wir wollen die Rolle der Fahrzeuge verstehen müssen, angesichts der Veränderungen in der Markt-Mix", sagte er.
 
Selbst wenn das Projekt letztlich geht vorwärts, sagen Quellen zurück Timing könnte die 2014 Modell des Jahres oder darüber hinaus geschoben werden.
 
Mustang: Der 2009 Mustang wird eine gekürzte Sieben-Monats-Produktion laufen, produzieren nur etwa 45.000 Einheiten. Die meisten Mustangs 2009 wird ein 45. Jahrestag Abzeichen.
 
Das Modell des Jahres 2009 endet rechtzeitig, so kann Ford auf die gestylten, re-engineered 2010 Mustang wechseln. Der Wagen wird voraussichtlich auf der Los Angeles Auto Show im November gezeigt werden. Vertrieb beginnt im Frühjahr 2009.
 
Die 2010 Mustang wird erwartet, dass mit Übertragung Antriebssträngen ausgestattet werden.
 
Die nächste Generation des Mustang wurde erwartet, dass die neuen globalen RWD-Plattform um das Jahr 2012 zu verschieben. Aber das darf nicht passieren, wenn die großen Fahrzeugen mit Heckantrieb abgesagt werden. In diesem Fall würde wahrscheinlich Ford Mustang Nacharbeit die aktuellen Grundlagen.
 
Escape: Ford machte Powertrain-und Chassis-Upgrades für das Modelljahr 2009, die am Verkauf ging in diesem Sommer. Ford stieß bis in die PS-Vierzylinder-Escape 11 Prozent auf 171 PS. Die V-6 Escape sah einen Gewinn von 20 Prozent auf 240 PS.
 
Ford wird erwartet, dass das Fahrzeug für den Modelljahr 2012 ersetzen. Die neu gestaltete Escape wird auf die nächste Generation Ford Kuga Crossover, die in Europa in diesem Sommer debütierte beruhen. Der Kuga ist am C1-Plattform von Ford, die auch die Grundlage der europäischen Focus gebaut.
 
Die Escape Ersatz zu erwarten ist etwas kleiner und sparsamer als das heutige Modell. Styling wird mehr als die heutigen carlike SUV Escape-Design entscheidend beeinflusst. Die Escape Ersatz und ein Begleiter für Lincoln wird erwartet, dass bei der Escape-Werk in Kansas City, Mo. montiert werden
 
Edge: Ford wird erwartet, dass der Edge für die 2011 Modell des Jahres reskin. Wie bei der Fusion wird das Update höher sein als in der Vergangenheit war Ford der Praxis. The Edge's Blech aus der A-Säule nach vorne wird neu errichtet. Der hintere wahrscheinlich wird auch eine neu gestaltete Durchreiche, Faszien und Heckleuchten.
 
Die langfristige Zukunft der Edge ist unklar. Wie die Fusion, könnte es aus seiner bestehenden Mazda6-Plattform abgeleitet Ford of Europe's FWD EUCD-Plattform migrieren um 2013. Aber auch Ford Quellen sagen, ist zu prüfen, ob eine einzige Ersatz für den Edge-und der größeren SUV-Explorer zu tun.
 
Taurus X: Mit den drei-row Ford Flex in dem Lineup für das Modell des Jahres 2009, den Business Case für die Taurus X-Crossover-schwächt. Mehrere Quellen erwarten Ford auf dem Typenschild im Frühjahr 2009 fallen.
 
Explorer: Sobald eine Cash-Maschine zum Herstellen von Ford Motor bei Benzin-Preise niedriger wären, den Explorer wird voraussichtlich zu einem neuem Leben, indem man von einem Lastwagen zu einem Frame Unibody bekommen fwd Auto-Plattform.
 
Der Explorer's Styling wird auf dem Explorer America Konzept auf der Detroit Auto Show 2008 gezeigt, stützen, und es wird auf re-engineered D3 Ford-Fahrzeug-Plattform entwickelt werden. Die Taurus und Mercury Sable basieren auf den aktuellen D3 gebaut. Eine aufgeladene Vierzylinder-Motor ist wahrscheinlich, den Kraftstoffverbrauch zu erhöhen.
 
Timing für das Redesign der Explorer ist fließend. Die Produktion war ursprünglich für den 2011 Ford Modell des Jahres bei den Chicago Montagewerk erwartet.
 
Mehrere Quellen sagen Ford hat das Projekt auf Eis gelegt, da sie, was Crossover und SUV zu fallen überdenkt. An einer Stelle sah es aus, als ob die neu gestaltete Explorer zurück könnte bis 2012 verschoben werden, so die Quellen. Aber Ford sagte eine Quelle nah an dem Projekt letzten Monat, dass das Timing wieder wurde für die 2011 Modell des Jahres.
 
Explorer Sport Trac: Die Zukunft des Sport Trac, ein Explorer-based Pickup, ist unklar. Ford hat als Doing a Unibody-Pickup, wenn der Explorer bewegt sich ein Auto-Plattform, aber der Pickup-Version auch gelöscht, wenn der Explorer wird ein Crossover werden könnten.
 
Flex: Der neue 2009 Ford Flex ist sieben-Fahrgast People Mover. Verkauf begann im Juni. Ford erwartet 75.000 bis 100.000 Einheiten jährlich verkaufen, die kastenförmigen, dreireihige Crossover.
 
Die FWD Flex ist auf D4-Plattform von Ford, die durch Dehnung der D3-Ing Plattform Radstand 5 Zoll und eine Verringerung der vorderen und hinteren Überhänge geschaffen wurden. Allradantrieb ist verfügbar. Die Flex wird von einem 3,5-Liter V-6 in Verbindung mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe.
 
Eine Neugestaltung ist für das Modelljahr 2012 geplant.
 
Expedition: Ford kann die großen SUV für das Modelljahr 2010 erfrischen.
 
Bevor Benzinpreise versetzt, rief Ford Plan für die Neugestaltung der Expedition in die Produktion für das Modelljahr 2012 gehen. Das Gewicht der Next-Generation-Expedition wurde erwartet, dass ein wenig heller als die heutigen.
 
Wenn höhere Benzinpreise nicht überreden Ford, große SUVs, die nächste Expedition Drop wird neben der neuen F-100 Pickup mittelständische im Ford-LKW-Werk in Wayne, Michigan Fords Plan hergestellt werden Anrufe für die SUV-und Pick-up zu teilen Grundlagen und einige Front-End-Außendesign.
 
Ranger: Die kleinen Pickup hatte geplant, um zu sterben, aber jetzt Ford erwägt Ausweitung Ranger Ausgabe von so viel wie zwei Jahre. Der Autohersteller hatte erwartet, dass Ranger Produktion im Herbst 2009 beendet sein, wenn es um sein Montagewerk in St. Paul, Minn Nähe geplant
 
Was kann der Ranger neues Leben geben, ist die relativ hohe mpg Fähigkeit, die sich aus dem Standard-Vierzylinder-Motor und Fünfgang-Schaltgetriebe.
 
Ford kann immer wieder die Alterung der Ranger in der 2011 Kalenderjahr. Während es unwahrscheinlich, dass Ford in jedem bedeutenden Update in der LKW's zu investieren, können Änderungen vorgenommen, um mit Bundes-Rollover-Mandaten entsprechen.
 
Ford Ranger schließlich könnte das mit einem kleinen Pick-up über eine neue globale Architektur der Ford Australien entwickelt ersetzen entwickelt, genannt T6.
 
F-100: Ford entwickelt eine kleinere Version seines Flaggschiff-Pickup F-Serie. Der neue Pick-up mit dem Codenamen P525, könnte man als F-100 sein, es soll in die Produktion Mitte 2011 für das Modelljahr 2012.
 
Der Pickup ist eine leichtere Version des F-150-Chassis aufgebaut und würden Front-End-Blech mit der nächsten Generation Expedition zu teilen, wenn das Fahrzeug hergestellt wird. Die F-100 in einem Crew-Kabine Modell nur angeboten werden.
 
Die Trade-off für die leichteren Frame-Fähigkeit reduziert. Die F-100 ist bei Käufern, die ein Pickup wollen, aber nicht zum Ziehen von 10.000 Pfund plus benötigen oder tragen 3.000-Pfund-Lasten ausgerichtet.
 
Ein Performance-Version des F-100, die 400 PS Tops ist eine Möglichkeit.
 
F-150: Sprechen Sie über schlechtes Timing. Ford bringt den 2009 re-engineered, gestylt, F-150 in einem schrecklichen Markt für pickups.The bis 2008 Modelle bei den Händlern stapeln als die Benzinpreise gestiegen.
 
Das Inventar Überlast und Rückgang der Nachfrage verursacht Ford zurück schieben Sie den on-Verkauf Datum der 2009 Lastwagen von zwei Monaten zu beseitigen und zwei Schichten der Produktion. Der 2009 F-150 ist jetzt voraussichtlich am Verkauf im Spätherbst gehen. Ford plant weitere grundlegende Arbeit LKWs und weniger High-End-Modelle zu bauen.
 
Der 2009 F-150 verfügt über einen all-V-8 Motor-Strategie. Ford hat eine Basis für V-6 jetzt fallengelassen. Führungskräfte sagen, ein Turbolader V-6, Teil des 3,5-Liter Ford EcoBoost Motorenfamilie, wird im Jahr 2010 aufgenommen werden. Die drei Motoren für das Modelljahr 2009 sind ein 5.4-Liter-, drei-Ventil V-8, ein 4,6-Liter-, drei-Ventil V-8 und ein 4,6-Liter-, Zwei-Ventil V-8. Sie sind gepaart mit einem Vier-Gang-Automatik oder einem neuen Sechsgang-Automatikgetriebe.
 
F-Serie Super Duty: Eine aufgefrischt Super Duty ist für 2011 Modell des Jahres erwartet.
 
Transit Connect: Ford wird die Einfuhr der 2010 Transit Connect, einem kleinen Lieferwagen in Europa verkauft. Die FWD van wird in der Türkei auf eine verstärkte Version des C1 zusammengebaut, der Europäischen Ford Focus-Plattform.
 
Ford wird erwartet, dass der Transit Connect in Nordamerika zu bauen für das 2013 Modell des Jahres. Versammlung Standort wird wahrscheinlich in Louisville, Kentucky werden. Bei höheren Benzinpreise rechnet Ford Forderung nach einem Vier-Zylinder-, energie-van, dass für kleine Posten Lieferung oder von einigen Gewerbetreibenden genutzt werden können.
 
Econoline, Transit: Nach Jahrzehnten mit dem Gedanken spielt, plant Ford zu einem globalen Full-Size-van-Plattform bewegen. Die van dem Code-Namen V363, wird basierend auf den Transit van werden jetzt in Europa verkauft. Der Transit ist in einer Vielzahl von Größen und Konfigurationen, einschließlich der FWD und RWD erhältlich.
 
Die North American Transit wird voraussichtlich in die Produktion für das Modelljahr 2012 gehen im Ford-Montagewerk in Avon Lake, Ohio, die bereits jetzt auf der E-Serie van. Die E-Serie, die auch als Econoline, wird voraussichtlich eingestellt, wenn die US-Produktion des Transit beginnt.
 
Sources, sagte Ford Transit erwartet globale Volumen von zwischen 400.000 und 500.000 Einheiten jährlich.
Von: Automotive News Europe

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