Hyundai ändert seinen Plan Kleinwagen für China

Von Lan Lan
PEKING - Hyundai Motor Co. hat die Positionierung eines Kleinwagens angepasst, um in China gestartet. Anstelle der Entwicklung eines Modells zur Marktanteil von chinesischen Autobauer zu gewinnen, hat beschlossen, eine mit anderen internationalen Marken im Wettbewerb zu starten.
 
Hyundai's R & D Center in Südkorea entwickelt wurde zuvor ein Einstiegs-Kleinwagen vor allem für China und Indien mit einheimischen Kleinwagen Marker in diesen beiden Märkten zu konkurrieren.
 
Aber die Firma ist in letzter Zeit ein Teil des Plans bezüglich der China-Markt verändert.
 
Der Kleinwagen wurde zunächst bei einer Reichweite von 5.000 $ zielgerichtete - 6.000 $ vor zwei Jahren.
 
Aber unter dem überarbeiteten Plan, es zwischen den Accent und die kompakte Limousine Elantra wird in Hinblick auf die Preisbildung positioniert werden, sagt Jake Jang, ein Sprecher von Hyundai in Südkorea.
 
Mitte Juli, dem Beginn unverbindliche Preisempfehlung des Accent in China 71.800 Yuan (10.516 $), während der Elantra beginnt bei 89.000 Yuan (13.039 $).
 
Hyundai änderte seinen Plan für Kleinwagen kostet Überlegungen.
 
Da die Produktionskosten ansteigen zu lassen, hat Hyundai realisiert ist es schwierig, mit den chinesischen Autohersteller auf preiswerte Autos ohne Beeinträchtigung der Produktqualität und Markenimage zu konkurrieren, sagt Jang.
 
Unter Hyundai Plan, wird der Kleinwagen mit den 1.4-und 1.6-Liter-Lova von Shanghai GM Dongyue Motors Co., die 1,3-und 1,6-Liter-Vios von Tianjin FAW Toyota Motor Co., sagt ein Lieferant Quelle in der Nähe, um das Projekt konkurrieren .
 
Mitte Juli, dem Beginn empfohlene Verkaufspreise des Lova und die Vios sind 74.900 Yuan ($ 10.972) und 95.000 Yuan (13.917 $), jeweils.
 
Im Gegensatz dazu sind die Preise für inländische Modelle mit ähnlicher Größe sind viel niedriger. Zum Beispiel, die Geely's Freedom Ship hat einen Startpreis von unter 50.000 Yuan (7.325 $).
 
Die Produktion des Kleinwagens geplant ist, im Jahr 2010 in Beijing Hyundai Motor Co., ein 50:50 Joint Venture zwischen Hyundai Motor und Beijing Automotive Industry Holding Corp (BAIC), beginnen, sagt Jang.
 
Geplante Produktion des Modells ist mehr als 100.000 pro Jahr, sagt die Bezugsquelle. Das Auto wird mit einem 1,4-Liter-Motor oder einem 1,6-Liter-Motor ausgestattet. Es wird sowohl viertürigen und fünftürigen Versionen bieten, fügt er hinzu.
 
"Das Modell in Hyundais erste Anlage in Peking wird als Ersatz für den Accent, die nicht verkauft ist gut produziert werden", sagt der Hyundai Bezugsquelle.
 
Der Accent hat zwei Motorisierungen: 1,4-Liter-und 1,6-Liter. Der Umsatz der Accent in 2007 sank um 37 Prozent auf 26.665 Einheiten in China, nach Automotive Resources Asia, einer Einheit von JD Power and Associates.
 
Aber eine Quelle bei Public Relations Büro Hyundai in Südkorea sagt Beijing Hyundai wird nicht aufhören Herstellung der Accent nach diesem neuen Modell wird freigegeben.
 
Beijing Hyundai hat begonnen Auswahl von Lieferanten für das neue Modell, sagt eine Quelle mit BAIC.
 
Beijing Hyundai rechnet auf 380.000 Fahrzeuge in China verkaufen, im Jahr 2008. Der Umsatz kletterte um 47 Prozent gegenüber dem Vorjahr um 164.793 im ersten Halbjahr dieses Jahres nach Angaben des Unternehmens veröffentlicht.
 
Beijing Hyundai plant die Einleitung einer facegelifteten Sonata NF-Limousine in der zweiten Hälfte dieses Jahres und der i30 Hatchback in der ersten Hälfte des Jahres 2009, sagt ein Sprecher von Beijing Hyundai.
Von: Automotive News China

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